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追尾事故,导致右前纵梁轻微变形,4S店联系烧拉钣金就行,如果更换,需要切割。但毕竟是梁的问题,拿不定主意到底是还烧拉钣金还是切割换新,求解答,谢谢
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朱香虎
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议更换应为拉伸过的钢结构的防装系数会变差
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毕竟不是整根换,需要切割,这对车的损伤大吗?焊接后的防锈问题怎么处理,焊接的结实吗?
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不会的防锈钣金工会打胶水处理然后喷漆过放心 焊接肯定不是问题应为车子的整体都是焊接的
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这个梁就是咱们日常俗称的大梁吗?你觉着我那个纵梁变形严重不?恢复后会不会影响安全及稳定性?我这新车,真舍不得切啊
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那只能问你自己了
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老婆放心好了,4s店说的那个修理方法是正确的。你只要在提车的时候注意一下他们的防锈处理和喷漆效果。就可以了,别的没什么的。
张万东
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢【车型:普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度,我就是怕久了机仓内会生锈,多久会出现生锈,我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢?我本来想这个车要用个几十年呢,现在这种情况我有必要卖了不?主要是这么严重,感觉心里不舒服,怕以后影响行车安全,还有我以后去越野走极端路况,会不会对修过的地方有影响,新车的话是不是就肯定不会生锈,焊接了的就会
正常修好的话,车辆不会有后遗症的。
杨军华
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