前两天水箱漏水了，没注意，跑了有几十公里，昨天高温了，到100度左右，风扇一直狂转，冷车怠速也到3000，放修理厂了，对车子有影响吗
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#etc没电了# #天窗漏水# #山地车换了公路车后悔了# #机油加多了对车子有什么影响# #氧传感器坏了对车有什么影响# #玻璃水冻住了# #节温器坏了对车有什么影响# #防冻液少了对车有什么影响# #驾照到期了# #驾照有效期到了怎么换#

策释

3.0

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-10 09:03:13

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你好，及时送修，不会对发动机造成影响

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严重缺水，我看加了差不多有5升才加满

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那我前两天不是一直没水在跑

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是的，只要加上水试下水温不高就没问题，

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要是加上水试车高温那就说明缸垫冲了或缸盖变形了

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大前天早上吹暖风就没热气了，是不是就代表一点水也没了

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修理工拉开机油尺了说没有进水

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车一停有一两分钟水温就回到90，跑几百米就升上去到100左右

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不跑的话温度不会升

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那就没什么事，建议加水试下

相似问题

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06年马自达6发动机2.3的。跑高速时超过80迈水温表就降下来，外面越冷温度越低，室外温度0°时车子跑到100迈水温表就到0了，但是暖风都正常，很热！停车市区跑都没问题！水温正常。节温器是新换的，防冻液也不缺，风扇也转，这是什么鬼毛病？继续跑长途有影响吗？求大神指点！

王长江

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马自达6，10款，排量2.0，前段时间水箱坏了然后开了6公里才叫救援，换了水箱之后心里总是有阴影感觉怕怕的，前几天发动机故障灯亮检测显示第一排怠速浓度过高，车子明显没有以前有力了，特别是2300踩一脚油到3000转车子会冲一下能听到发动机转的声音但是就是不提速速度根本没有一点变化，这感觉就像是空挡踩了一脚3000转，我换过进气冬菇头。

另外方面的话只要没有出现水温偏高的现象，或者说防冻液缺少，不会有其他问题。

陈杰

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115420

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求指点，我的是04年老马六 2.0 自动挡直排档位。跑了23万。去年11月入手的二手车，开着一直不错，前几天水箱漏了导致冷却液漏没了水温表高温15分钟左右才发现一下车都有一股异味了发动机故障灯也亮了我们这边叫开锅对车影响挺大的然后去修理厂换了水箱加了新防冻液顺带着把怠速马达也更换了因为车友群里的朋友一直说过静止状态1000转的转数有点高说马六正常是800。关键点来了自从这次更换水箱自己怠速马达后车子就抖就是挂D档和 R档踩着啥车抖动特别明显跑起来就没感觉了然后感觉动力也没以前足了。不是一直抖是每隔5秒左右剧烈抖一下就像哮喘一样以为是发动机右机脚还换了一个新的右机脚结果还是抖火花塞刚换2个月情况就是这些麻烦大神了

汪帆

5.0

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马自达6水温高，已进修理厂两次，没排查出问题！！！之前在高速上水温高到差点爆表，结果检查是水管老化，换了新的，也换了节温器。但时隔2个月，最近几天开车，发现水温又时高时低不定时，偶尔，几乎每天都会出现。今天晚上发现驻车等红绿灯的时候，D档，水温逐渐就升高！有些时候当水温高的时候，你不理他，他1、2分钟就自己下来了。风扇没问题，换过水管、节温器，水箱应该是去年换的，水箱盖前天检查发现有裂缝，换了；但出修理厂又发现水温变高；年初的时候之前气缸盖烧坏，换过二手气缸盖！请问大神们，我应该怎么办？

建议检查水温传感器，是否水温传感器损坏造成散热风扇运转不及时导致高温

尤一树

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04年马自达6公里数8万。在修理厂更换过节温器之后冷车水温依然要很长时间才正常。如果直接驶入快速路时速70-80至少20分钟才能到中间，如果是有红绿灯的路况大概在10分钟左右。最特别的是时速80-90公里长下坡依然掉水温，其余时速正常。请问是节温器的质量问题吗？最纠结的是冷车水温上得太慢了，等开20分钟十几公里开出去了依然水温低，怎么破？

王平

4.8

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67264

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13款马自达6,14年的车,最近开老是觉得空调制冷时好时坏,温度调到18度,风速调到2格，开了AC和内循环，周末开去修理厂，维修工帮我看了下，空调滤芯没堵也不怎么脏，然后加了冷凝一瓶，水箱的风扇也正常，然后开走后20分钟，就出现不制冷，只出风，不冷，过了几分钟又好了，一个路程开了35分钟，有两三次是不制冷的，请问这是什么原因？

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高长振

4.9

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你好，我有一辆06年的马自达6，前几天突然水管子爆掉了，温度表也很经常，我到修理厂以后修理工说缸垫子冲掉了换掉就没事，他们把车的缸垫子换了，循环也经常，但是踩油门的时候发动机有嗒嗒的声音，松油门就声音没有了。他们说开几天就自然没声音。我心里一点不舒服，我担心以后发动机又出毛病，请问你：这种声音经常的吗？

孔德权

5.0

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09年马自达6 AT 7W多公里最近换了百事通通用型防冻液加完后过几天少了一点我又加了点进去这几天看手机OBD那个行车电脑车子开起来时候水温正常85左右停下怠速水温就上到90多有时候到100 过一会又到90多开起来后又到80多这个图是停下来怠速时候的这种情况正常吗？车上没故障灯亮指针也正常位置

耿凯

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您好老师我是二手09年马自达6，到手暖风不热。换了节温器后跑高速溢防冻液。之后换了水箱盖，市内跑就不溢防冻液了，都正常。之后又跑了一趟高速，又溢防冻液后暖风全都是拔凉拔凉的风，后来感觉是我极速猛踩油门造成的。（市内有一次我为了抢灯，也是猛踩的油门，之后暖风和上述的一样，就是拔凉拔凉的风了）东北现在晚间-25左右，早上冷车启动后，车速30-40之间，1.5公里水温表大概在三分之一的位置，3公里水温表在一半的位置。现在不极速给油门防冻液都正常，车怠速时暖风凉风。极速踩油门后暖风就拔凉拔凉的。还有我感觉和前四天有个咨询的车友有个共同的问题，是不节温器拆就循环了呢。但是猛踩油门暖风是真凉呀

根据您描述的情况，少水就说明存在漏水，漏水一个是漏到气缸里面这个是需要测一下缸压，还有就是其他地方漏水，这个是存在急加速的时候水压高，的情况下漏水也是有可能的。

刘勇

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大师，求助！我的07款马自达6 可能跑了有15万公里。才买没几天！前几天一切正常。今天没事在修理店清洗了喷油嘴换了防冻液。开了可能有10公里。然后就停了可能有十多分钟，然后在开了可能有1公里，发动机内部就开始异响。声音很大，就像柴油发动机那么大！内部有内室敲缸的声音，哒哒哒 (像是发动机内部运转顶着什么东西的声音）很大的声音，10米之外都能听见！然后我就停车了。加大油门就不响了。冷车也不响，水温一起来就开始响。然后拖去修理店。修理店老板分析说是内部积碳多了，油底壳机油滤心堵了，然后拆开清洗，还是不对！又分析说是什么顶筒（挺筒）坏了。在一缸的位置声音最大。到底是什么回事啊，大师们，都要急死我了！不应该发动机内部说坏就坏了。急！在线等。才从修理店回家！！！！还有就是机油才换了几天，跑了可能有400公里了。

检查一下发动机有没有进入异物。

问志洋

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