离合器与离合3件套不一样吗？？ 网上离合器3件套才几百元，，昨天我给4S店打电话问换离合器多少钱，4S店说要八九千元？？

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今天去4s店，我的车离合器抖动他们开了一圈回来后也不知道哪的原因，就说给换离合器三件套，4s店会这么干脆吗会不会有猫腻，十来天在打电话过去换。

前两天开车只要转速达到3千以上就听到离合器有异常抖动的响声。 今天开了高速回来，倒车时候离合器踩下去挂档，放离合感觉车子都不走，而且离合器一直抖动，要加很大油才走。 感觉要散架一样。 挂1挡起步也是，都快放完离合了就是没怎么动，发动机一直带动离合抖动一样。 要加大油门才走。 请问怎么回事，听朋友说离合器三件套坏了。标志308，2014款，修理大概需要多少钱呢？

你好我的传祺GS4买了七个月跑了五千三百公里，昨天去玩的时候离合器烧坏了，直接不走了，后来找拖车拖走了，我想问一下，离合器烧坏了，对发动机有影响吗？4s店管么？还有如果不管，换一套离合器大概需要多少钱？

你好师傅，问一下，我的车子有3年了有27341公里离合三件出问提开不走了，没有去4S店换，左天我去4S店做四轮保养问那师傅有在起动启动车子的时候踩离合器的时候，感觉里面有什么在打离合器。那里的师傅说要换飞轮。那我之前车子出问题的时候没有在那里换的离合器三件套。他说要换飞轮叫我自己掏钱，这个飞轮应该在三包政策里面吗？

2012款帝豪10万公里了，前几天开着打滑，然后上坡没有劲，就某宝找了个很便宜的离合三件套换上了。，现在问题是起步发抖，开起来就好了。卖家说可能是装配师傅的工艺不行，但是我看网上说离合器的质量不好，也有可能导致起步发抖。所以干脆去网上买了个大金的三件套，重新换，问一下大师这个离合器三件套怎么样，然后如果换的话需要叮嘱师傅要注意什么问题？

我得华泰圣达菲，2012年3月购买的，是1.8t手动豪华版，近期出现1档起步中转速上15000到2200左右的时候发动机有异响，去了4S检查说是离合器3件套坏了。问下是不是这个问题，害怕被4S坑。还有如果要更换的话是要更换3件套吗？那个得多少钱。

我的车是那个雪弗莱赛欧3，2015年1月份的车。跑了3万公里。挂档挂不上。车还在保，我去4s店刹车油少了，4s店工作人员说。说刹车油和离合器泵1个油盒。刹车油少了能有2/3吧。我怀疑是不是因为那个刹车油缺少，刹车油和离合器泵同在一个里面供油造成车挂不上挡，大家帮忙看下我今天拆下来的离合三件套。4s店维修要抬变速箱，800块钱工时。我今天在外面拆的这3件东西大家帮我看一下。

问了我们这里的4s ，换离合三件套需要1800元，还没去换，因为有个问题一直没想明白，如果离合分离不清，倒挡应该打齿，可我又没有，离合现在也是调的很高才起步。如果像有人说一档同步器问题导致的一档不好摘挡，但在熄火和着车没启动的时候，一档摘挡又没问题。现在摸索一点诀窍是快速踩离合瞬间摘挡（踩离合越快，卡的概率越少），或者踩离合半秒摘挡，时机掌握的好，会有一些概率摘挡不卡。 离合是去年3月换的，大概年底出现一档摘挡卡的情况，一开始是偶尔，现在是普遍。 -- 上次咨询的内容: 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像7科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），看到网上有那种接手机的内窥镜，不知道变速箱盖上有排气孔可以插入内窥镜看一轴和离合片花键是否生锈吗？像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。【车型：乐驰】 ----------- 你的意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 -- 你好😊现在明白你的问题了，你现在情况是离合器还没有更换，只是调高离合器了是吧😄 个人觉得跟离合器华健生锈导致的可能性很小。 这款变速箱更换离合器三件套在配件购买原车也没有多钱的，这个个人觉得没有必要网购，一是网购后出现这样的情况根本无法做索赔，二是质量确实很难得到保障！三是维修师傅不能给你很好的安装！ 今天问了一个修车师傅，说有可能一档同步器有问题，有这个可能吗 这个可能性不大，你现在不是更换了离合器三件套后才出现的这个问题。

比亚迪f3开了九万公里了，昨天出现离合踏板不反弹回来，打火状态下挂不上档的情况。修理店（不是4S店）检查后对离合器放气后就好了，并说是主泵坏了要更换，价格大约四百元。请问大神们是否有必要换，价格是多少呢？Tks

东方风行面包车，有九、十年了。昨天开的时候离合器踩到底有刺耳响声，之前几天就有档位难挂的问题，因为带货耽误去修了，昨天是车停下之后基本很难挂一二挡，开起来之后3-4-5档挺好挂的，开到修理厂师傅说要抬变速箱，说要换离合器套件，但是他说要1300，我上网查了一下八九百就差不多了，这里的大大给我参考一下，谢谢，大概换一套下来什么价位？