你好，现在的方向机构，有油压助力和电子助力，对于车辆转向的角度的多少，都有一个度，比如液压助力方向，主要部件助力泵，跟随发动机转动产生油压，如果长时间让助力泵处于加压状态，一个是油温升高快，油品容易变质，还有就是在油路软管部分容易老化，产生泄露，最主要的是容易加速助力泵的磨损，内部间隙增大，减小油压，这要打方向会有一定的承重感，这也就是加速磨损。在说悬挂系统，比如方向机齿杆变形，悬挂球头活动范围过载，前驱的话外球笼以及防尘套撕裂等影响都会使车辆悬挂失准，
打方向一般在打到头的时候有一个反弹，记住反弹的间隙回收，这样使用是最好的，
希望能帮到你。
