01年的帕萨特1，8手波高速上开着，突然发动机转速5干转定死了降不下来，熄火后再起动也是5干转，是不是节气门坏了，求大师解答？谢谢！
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张江海

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2016-01-01 02:08:26

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您好，这个原因是节气门卡滞，损坏，造成的，建议清洗，必要时候更换

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我的2006款帕萨特B5. 2.0自动挡开着有时候会自己熄火了。感觉油门加不上。然后转速表慢慢的降下来。然后就熄火了。马上点火也点不上。过了一会才点上这是怎么回事啊大师们指点一下。。谢谢

刘军

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我开的是2006款帕萨特B5. 最近不知道怎么了开着开着有时候它就自己熄火了。感觉油门加不上。就慢慢的转速表就降下来了。然后就熄火了。重新点火也点不上。过了一会点火又点上了。。。这是怎么回事啊！。开着五六十码都这样子。。上高速我怕不安全。。。大师们。帮我想想办法这是怎么回事啊。。谢谢

邓绍全

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老款帕萨特b52.0的不缺缸发动机抖动，现在空加油门和以前都不一样，感觉油门空转。低速起步车子抖动油门噪音大，高速好点。我更换了火花塞，发动机脚垫，还是没有处理好，求高手解答，这毛病是突然出现的，再高速上加了98号油车子就变成这个样子，以前没事

建议你先检查一下废气管，可能是废气阀出问题了。

张万东

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本人前不久购置一辆2手车，07款的帕萨特领驭，1.8T自动，至于哪个配置我也不太清楚，反正不是最高配，但是空调是自动空调，瞎玩，昨天发现一个毛病，在高速上，不管是用巡航定速还是稳着踩油门，发动机转速表总是上下摆动，也能听到轻微的发动机声音忽大忽小的声音，这是怎么回事？买的时候刚清洗的节气门，求哪位师傅可以帮我解决解决问题。

张迎军

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大师好，我的是一辆01的帕萨特，跑了31万公里，去年发动机大修了，换了原厂节气门，火花塞。行驶中一切正常。现在的问题是起动，冷车热车一样。打开钥匙5秒再点火，十次有七八次可以一下着车，有一两次要连续打好几秒钟才能着车，或者就要踩油门才能着车。请问是什么问题。还有一次行驶中水温表突然降到了0，怠速升高到1300，我马上熄火，然后再起动就不好起，踩了好几脚油才起动。起动后水温表又正常了，以后也没出现过类似情况，请问是什么问题。谢谢。

郭连永

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大师好，我的车是04年的帕萨特1.8t的，现在有两个毛病太苦恼了，冷车启动困难，打着就熄火打着就熄火，直到打到十几马达才慢慢稳定，但车热了以后就稳定了。第二个是，行驶中加油不给力，换挡加油时一顿一顿的加不起来油。一顿一顿的缓过那个劲加油才有反应，还有就是加到一定的转速，提速慢而且转速高车速起不来。喷油嘴，节气门都洗了，火花塞刚换的。还有一个就是刚换的那天特别给力，可就开了不到一个小时就出现了第二中情况了，没换之前没有这种情况，但提速不是很给力。哎加油超车是不可能的。求大师们指点，谢谢了

这种情况主要是发动机的积炭过多，建议清洗一下节气门，喷油嘴，三元催化。检查火花塞间隙过大，颜色变黑，需要及时更换，读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常。根据异常信号，有针对性的解决，如果在行驶中出现发动机转速很高，车速提不高，手动挡的重点检查离合器的磨损情况，自动挡的需要检查变速箱油，杂质过多，颜色变黑，需要及时更换。

钟丽

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寻找大众四s店技师，03年帕萨特b5，1.8L,ANQ发动机怠速抖动厉害，转速1200以上不抖。先后检查了鸡脚垫，洗了节气门，进气歧管，喷油嘴，换了火花塞，检查了点火器，换了真空管。经过检测有一个故障码，是说怠速调解达到下限，今天又换了节气门，还是有这个故障码，现在想请教师傅通过看数据流，找到毛病的根本

陈爱军

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2001年的帕萨特b5，跑了大概20万公里，在大修之前车况特别好。后来借给一个朋友开的太暴力烧机油了，所以大修了。然后就出现以下问题:发动机噪音大，尤其是刚启动、负载大、油门踩多了、转速超过2000的时候。转速超过3000就开始发出非常大的低频嗡嗡声，车里的音乐都听不到，同时伴随着强烈的共振，脚都震麻了。4000转以上这种噪音和共振更厉害。离合器踩下去或者空挡踩油门，转速3000转以上嗡嗡声共振也是如此。机爪垫，机油，三滤，节气门等等都更新过了，问题依旧，非常怀疑是发动机本事问题。可能是大修没装好，因为大修过后出现这些问题了，至今没弄好。求大师高人指点到底是发动机那个部位可能没有装配好修好？

杨绍松

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请问师傅们，我的车是2005款老b5帕萨特，跑17w公里了，油气两用，目前的问题是开空调怠速状态下转速不稳定忽高忽低，跑的时候空挡状态下还会自动熄火是什么原因？（用油开空调没事，不会出现转速不稳定熄火情况）原本想着是气不顺的的问题，去让该气的师傅调了下气门出气大一点，调完那一小会跑着没事，过一天就又出现上述情况，空调压缩机一开就出现转速不稳定，但是用油就没事，到底是什么原因呢？求各位师傅们帮忙解决啊，这大夏天的来不了空调受罪啊！（不开空调用气跑正）

牛雪松

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03款大众帕萨特，偶尔不好启动，车当时来的时候没有故障，底盘泥特别多，用水把底盘冲洗了一下，当时就不好启动了，好了一段时间后启动，走的过程中转速就特别高，不受控制，此时假如熄火，就不好启动，有可能多启动几次，有可能等一会就好了，现在停车有时怠速也很高，踩油门后感觉油门下降比较慢当着车后，假如开的过程中明显感觉转速偏高，熄火后就不好启动，多启动几次就可以了。进气歧管里面的翻板与电机断开了，试了试，好像也没有反应昨天今天一直能打着，但感觉怠速不稳定，不加油怠速没有问题，原地猛踩油门，回的很难，有时候会停留在1500.或者2000左右，或者3000左右，等很长时间才下来，熄火后重新启动怠速稳定，没有发动机相关的故障码，节气门清洗了，也匹配了，怠速高的时候把节气门后面的真空管都拿钳子夹住试过之前有过维修或相关故障码：

根据你的描述以及沟通情况，建议更换缸盖后部水温传感器以及检查发动机进气管路有没有漏气的地方。

张江海

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