求大师看，这种情况是不是必须换三元催化
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陈智海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-24 09:50:31

这个故障不是三元催化损坏的，是油路方面积碳太多了，建议清洗油路和节气门，检查火花塞要不要更换

希望我的回答能帮到你，不明白的希望追问，感谢你对汽车大师的信任和支持，祝你生活愉快！

你好，麻烦再问一下，就是我不需要换三元催化是吧，可是洗过节气门和油路

是的

清洗干净之后还会亮这个故障码就要换氧传感器

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根据描述车辆提示三元催化老化，三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应，二氧化碳和氮气，故又称之为三元(效)催化转化器。对于老化要分析失效的原因，把原因搞清楚，比如之前出现机油消耗大可能燃烧后的杂质附着在三元催化里加速了老化，要先把此问题处理了并进行故障排除比如更换pcv废气阀等

曹桠玮

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这情况必须换三元催化器吗。只能换原厂吗

您好。如果没有出现堵塞或者损坏可以通过清洗剂清洗有的车子可以洗好的。若清洗无用，只有选择更换了，感谢您对汽车大师的信任与支持！

李东东

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你好，我车那个故障码亮了有一段时间了，第一次读故障码时，师傅讲只需换一个传感器就好，当时我没换，只是把故障码消了，第二次去4s店里检查他们说是三元催化器老化，需要换一个新的。那故障码读出来的结果是三元催化氧传效率低，这种情况到底需不需要更换三元催化呢？

根据你的故障代码描述是三元催化转化效率低这种问题确实是三元催化出现老化导致需要更换三元催化才能解决同时他们所说的后仰传感器主要是用来检测三元催化的转化效率，如果后氧传感器有问题他对监测的结果不是准确。会出现信号电压高或者低，出现效率低，这是三元催化本身问题，单独更换氧传感器是无法解决这个故障。需要更换三元催化才能解决。

姚民强

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发动机故障灯亮黄灯，检测结果是三元催化器效率低下，想问这种故障，拆开清洗三元催化器，会有效果吗？修现师傅建议我换掉，这个换一个大约多少钱？

你好这种情况是要换三元催化总成的

于新涛

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三元催化里。求问大师，是那三种物质？？

刘展召

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发动机故障灯亮，读取发动机数据显示：三元催化效率过低。打过吊瓶，也用过三元催化清洗剂，消除故障码后跑几十公里又会出现。请问这种情况必须更换三元催化器吗，有没有可能是氧传感器或者其他问题

您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，这种情况一般都是换三元和后氧，不要想着捷径，没有捷径可走。这样换完百分百解决，稳当。不建议清洗之类的处理方式

刘文强

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这是三元催化坏了还是杨传感器坏了啊，求大师

故障码显示三元催化器问题，建议先把三元催化器，氧传感器彻底的清洗一下。

赵聚波

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李浩彬

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刘东

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