你好，这种情况检查一下曲轴位置传感器。
![mechanic_avatar]()
夏天是完全正常的，只有冬季冷启动
启动无喷油信号，是传感器问题
![mechanic_avatar]()
那个传感器？
![mechanic_avatar]()
高压是有的
![mechanic_avatar]()
高压有火
高压有火，你就检查缸压吧
![mechanic_avatar]()
缸压也正常的，
![mechanic_avatar]()
缸压不好的话，早晨不会着几分钟后才熄火
缸压正常，就是喷油量不稳定了，热车后熄火，看一下油压喷油嘴
![mechanic_avatar]()
有时又不熄火，和电脑有关系吗？？
电脑有问题，汽你也用不了呀
![mechanic_avatar]()
油和气都会熄火，，
![mechanic_avatar]()
正常的时候气冷启动也不会熄火
你还是看一下数据流吧，这样准确一些，
![mechanic_avatar]()
数据流主要看什么？
![mechanic_avatar]()
就是水温的不太正常
![mechanic_avatar]()
拔了传感器插头是_40...插上就没那么低了
发动机那几个传感器都要看
尤其是产生故障时的数据
![mechanic_avatar]()
一直没有故障码，
![mechanic_avatar]()
这个问题好困扰，，时好时坏，不知道该怎么下手，
很简单，故障时和正常时的数据对比就可以，你别把自己绕进去就可以。
![mechanic_avatar]()
我可以肯定是电路问题，而且是冷启动问题。
![mechanic_avatar]()
氧传感器和进气压力传感器还有节气门位置传感器，水温传感器，只有进气压力传感器没换，但是数据是正常的
那你可以换电脑试一下
![mechanic_avatar]()
看来只能如此了，谢谢大师
![mechanic_avatar]()
有什么问题再找您
没事，你在找台车串电脑看看，我感觉不是电脑问题，
![mechanic_avatar]()
那您感觉哪个地方可能性最大？
![mechanic_avatar]()
我也希望不是电脑问题
我感觉是线束问题
![mechanic_avatar]()
夏天是完全正常的，，那就说明问题还是在冬季冷启动，，
![mechanic_avatar]()
喷油嘴线路？水温传感器？氧传感器？
主要是电脑插头。
![mechanic_avatar]()
两个插头我也看了，都完好无损，这个问题是今天可能正常，明天就不行了那种
![mechanic_avatar]()
不是非偶发故障
所以要出故障时检查
![mechanic_avatar]()
嗯，，问题都还没找到，车子就又启动了，而且一切正常，，
![mechanic_avatar]()
正常的时候油和气冷车都能启动，不熄火，不正常的时候油和气都会熄火
主要看你都动那了
![mechanic_avatar]()
哪儿也不动发个十几次也能启动
![mechanic_avatar]()
水温传感器不插的话，好像就不熄火
![mechanic_avatar]()
大师帮忙分析下，
![mechanic_avatar]()
只有水温的外面是0下10。。车子冷启动是0度
水温传感器数值不对，换一个看看
