大师们，档位重卡涩，更换或调节变速箱档位限位螺丝能解决吗？看论坛上有好多这样的作业。
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胡雪兵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-08 08:45:47

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建议先换变速箱油

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换过了

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什么车

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比亚迪速锐手动挡1.5L

相似问题

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各位大师，您们好！12年迈腾2.0，17万公里。6速自动变速箱02E双离合；波箱报故障码：p0771电磁阀5信号不可信或卡在未操纵位置(间歇性问题)，有时亮扳手🔧灯，挂档不走，熄火从来重就可以了，更换机电控制单元J743，可以解决问题。请问电磁阀5-N92在阀上什么位置（哪个一是），单更换电磁阀解决可能大吗？

阀体最右边的

张建

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14年十月的14款卡罗拉cvt，5年9万公里，刚在4s换的变速箱油，看4s店的维修师傅是松开油底壳的螺丝先放了一层油再松里面的螺丝再放一层的油，放完油后就直接上紧螺丝，再在左前轮侧边那里松掉螺丝在螺丝孔里加变速箱的油，也不知道放了多少油，变速箱油加够了没，只加了3.5l的油，这就变速箱油换完了。但后来在论坛上看的都说换了油再着车每个档位都挂几秒重复几次，再放油再加油的说是冲洗一下。有的又说每个档位都挂一遍是为了有更多的空间加新的油。那请问我这次在4s店换的变速箱油有没有问题？

这样只能说换油不太彻底，应该也是有一定作用。正常这个油液检查的话，一个是通过油底壳上的放油螺丝来进行检查，另一个就是说放出多少油液添加多少油液也是没有问题的。

段衍镇

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张江海大师，您好！12年迈腾2.0，17万公里。6速自动变速箱02E双离合；波箱报故障码：p0771电磁阀5信号不可信或卡在未操纵位置(间歇性问题)，有时亮扳手🔧灯，挂档不走，熄火从来重就可以了，更换机电控制单元J743，可以解决问题。请问电磁阀5-N92在阀上什么位置（哪个一是），单更换电磁阀解决可能大吗？

电磁阀不单独提供。如果你能买到，可以单独更换试一下。

张江海

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有修手动卡罗拉的师傅吗？档杆歪。卡罗拉选档线就是左右扒拉的那根线能调左右吗？现在是以档杆为中心左面扒拉不了多少，右面还有很大间隙，去修配厂那群黑人就让我换档座和选档线。上次燃油泄压，忽悠我换了油泵总成。这回我想确定问题，直接让他们干嘛，不是他说我听。我刚在网上看了奇瑞车防尘套下面的选档线就有调节螺丝。卡罗拉的有吗？在防尘套下面还是在变速箱上。首先表示感谢。

斯柯达柯迪亚克，刷ecu能够解决低转速高档位的低频共振问题吗？每当3升4，1000-1200转时候，或者4-5 5-6 6-7到这个转数，就有共振，一般都是跟着前车走，或者给点油的时候，尤其是给点油的时候。嗡嗡响，耳朵太难受。论坛车友有的是后备箱共振，调整好了，隔热铝片共振调整好了，但是我的共振声源好像来自发动机，或者排气管（这个问题的概率小点），论坛车友都怀疑是高档位，低转速的事。听说途观也有这样的问题更多，论坛里说，官方出了一级ecu

你好！根据你的描述，首先要确定是异常的共振声音还是本身这款车设计都是这样，维修建议和相同车辆多就行对比维修不要盲目维修，如果是异常的声音和共振，重点检查链接胶套，如果是程序调校问题厂家会出文件的。

刘东

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11款大众途安手动，13年上牌，4万多公里，变速箱换档不滑润（与奔腾B50比较），入档有时会发涩或卡住，抬离合节奏控制不好会听到类似鼓刹的刹车声，换过变速箱油，未改善。前两天去换轮胎做四轮定位，完工后技师开出去路试，回来说底盘有声音，架起车检查，挂一档运行，轻踩刹车有阻力时便会有种咯咯哒哒的声音，空转没有，技师用长螺丝刀顶着变速箱壳体听，怀疑变速箱轴承有问题，自己开着正常行车感觉不到，想问下这是不是故障？是什么问题？

李智飞

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2012年新款gl8，3.0排量，行驶8万公里，变速箱一档换二挡有轻微顿挫感，一直没有在意，前两天突然在60脉车的速度，我特意看了下是四挡换五档时出现严重顿挫感，油门越大顿挫感越强，换了变速箱油，油很黑，可是修车师傅说只能放出大概五升机油，不可能全放干净，后来又加了五升，我看他们也不是很专业，放油加油都在同一个位置完成，真心觉得不对，而且也不知道看看油是加多了还是加少了，还洗了节气门，试车后没有改善，他说再开一开如果有缓解就再换一遍变速箱油，我不知道现在这种状况我还能继续开吗？会不会损坏变速箱？我也去了4s店，说没有变速箱故障码，非要拆变速箱大修，起步一万多块，还要看情况加钱，我觉得是忽悠人，就自己出来先换油看看会不会缓解，可是现在没有改善，我想再彻底找个专业的地方把变速箱油换干净，循环换那种，彻底换一遍再看看，大师们给点意见吧，急死我了

李浩彬

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汽车大师，我的是12款新福克斯双离合3箱版本的车，5年45000公里，上个月因为变速箱抖动个异响更换了离合器（厂家索赔），更换了离合器抖动异响得到了解决，可是车辆挂N挡和P挡的时候会出现频率很高的共振，坐在驾驶位置上大腿都能感觉到（但开了空调就立马没有了）但起步后就没有这情况了，昨天跑了哈高速，车子上了一百码就又出现震动，过了一百码好像就减轻了，我也去论坛了解和咨询了，说是飞过和离合器六颗螺丝连接不到位，我去让4S调试了依然还是没有得到根本解决，4S说这样的震动是正常现象。我就想请问大师，我描述这情况是正常现象吗？问题出在哪里？怎样解决？

如果振动只是轻微，属于正常，如果比较严重，建议检查发动机脚垫，以及左右半轴的间隙。

张江海

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你好，各位大师，我是03年奥迪a6c5款2.4排量的，最近更换完变速箱油后，出现一档上二挡时很慢，并且有坐车现象，但是并不是每一脚油都坐车，每次都是停了一夜或者两小时以上时，启动车后一档上二挡时就坐车，但是跑上一会大概10公里左右以后，一档上二挡时就不会在出现坐车的情况了，只是油门踏板能感觉到顿挫感，请问各位大师这样的症状需要检查哪里？是不是变速箱出现问题需要修了？为什么原来一直好着，换完变速箱油后就出现这种情况了，请各位大师给我判断一下是哪里的问题，需要怎样解决。

认证技师

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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。

这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。

石超

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