我的小科2011款1.8SX，目前入手4年半，历程爸万公里，自动模式下2档不能自己升到3档（其它档位没有类似情况），转速到3000转时也不能自动升档（1.8自动的小科基本上2000转就升档啊），无奈只能换到手动模式升档，手动升档正常；轻踩油门也要到4000转才升3档然后就会有很强烈的顿挫感抖动一下其他档位都正常
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沈阳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-05 15:54:26

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建议去修理厂检查一下，先把变速箱油换了试试。

相似问题

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高手过来看看，09款科鲁兹1.8 6AT 目前行驶8万多公里，问题是起步如果是自动档模式下，1档2档踩油门速度非常慢，并且不升档，所以无法行驶。在手动模式下，一档二档踩油门车走得非常慢，能换到3档上，车就能正常行驶，3456档行驶正常。如果在行驶过程中减速，转速来到了1000以下，车子会自动降到M1档，会顿挫，然后自动跳到D档，能够行驶，但是不会换挡，踩油门转速一直上升，没有自动变速的动作，观察转速和时速，车辆可能是卡在了M 3上面。并且不能切换手动和自动模式熄火后重新点火，车又能够切换模式。敢问大佬这个是不是网上说的缓冲片的问题啊？

您这个不升档顿挫的故障，建议您先检查更换变速箱油，然后做一个变速箱的匹配

林同军

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15年2.0T的顶配CC目前2万6千公里了清洗过一次节气门，最近好几次发现一个毛病就是在3档升4档，汽车已经完成升档后汽车中控台显示档位还是3档。就好像是3档升3档一样但是转速表是正常开始升高到升档后自己下降的，过一会3升4就后能升上4挡了。同样4档升5档也是偶尔这样，转速表正常看这是一套升档的动作，但一看中控档位还是原来的档位并没有升上去…… 我这期间去过4S店人家根本没听过这毛病，也检测变速箱了说没问题，4S说一起试试车，但这种毛病不是一试就能试出来的。而且我还发现我的车升档噪音大，尤其是2-3！希望懂行的师傅解答一下！

这个你要把变速箱油更换了，同时检查离合器还有阀体

陈启前

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三菱戈蓝。以前正常时1500左右换挡，现在是2档生3挡顿挫严重！在自动模式下挂入D档之后必须大踩油门才能完成，切换到手动模式后也是如此，必须大踩油门到发动机升转速的瞬间升挡就没有顿挫。其他档位都没问题，变速箱油也已经更换，电脑检测也没问题。。。。专业的师傅帮忙研究一下吧。

赵聚波

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13年的ix356万公里。最近在月福换了4个火花塞，做了节气门清理。换了变速箱机油，还有正常的机油都换。现在出现低速呃瞬时油耗特别高。换挡三档升4档得3000转，然后4档升5档，有时候也得3000转。以前车动力还是挺足的，现在车速不到60迈升不到4档，车速不到80迈升不到5档。感觉是动力不足，必须转速到3000多转才能自动换挡到达一定速度手动的没有问题。最主要是车就开到100迈110迈的样子，之前不费劲能开到140迈，现在就算自动能踩到6档或者手动拨到6档转速都提不起来，2000多转速度也跟不上。根本就到达不了120迈。请问大神这是什么情况？是否还需要做三清？或者是哪里坏了？有感觉比以前费油了，瞬时油耗也很高，爬坡基本上就是转速非常高，速度不到也换不了档

三元催化器堵塞也会引起动机不足现象

崔志强

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大师您好！我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版，5KDR变速箱，今天在高速公路上超车时，很踩了一脚油门，发动机故障灯亮了！然后发现车升不了6档！发动机转速3000多，车速120KM，始终在5档上！继续加油，发动机转速都快到4000了，车速150多，还是不升6档！换到手动模式上加档，档位显示M5闪烁，提示禁止换挡！只好打开双闪找地方停车，熄火！等了几分钟打着车继续行驶，一切又都正常了！但6档跑了没几公里又再次降到5档上，又出现同样的问题，只好再次熄火，打着车又都正常了！我就反复的试各个档位，发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档，1-5档加减档都可以正常工作！没有异响、顿挫、冲击，换挡很平顺！换成手动模式1-5档也可以正常切换！但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了！而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档，5档也升不上去了，也是禁止换挡！4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档，但5档怎样也上不了6档，只有停车熄火再次打着车才行！请问大师这是哪里出了问题？

换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的，变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴，清洗变速箱阀体。

李培雄

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1、雷克萨斯ES250:在冷车状态（水温还没爬上来），省油模式启动，踩油门车非常缓慢行动，转速可升到2~3千转。感觉油是不是没上。同样情况在正常模式和S模式下会缓解一点，也就是车会有动力一些。解决办法只有挂N档，在挂D档。重复几次感觉油路才上来。 2、行驶中，提速到80的时候，转速也会到2千转，然后速度维持80，转速会突然往下掉到1.5千转，同时车也有一些顿。这是否正常，需要什么检查？ 3、中控空调有一个孔不制冷，去年换了氨，原本不制冷的孔制冷了。到了今年依旧又不制冷。其他空调孔都正常出风。适合做什么检查。大概是什么问题？

李磊磊

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2011年1.8L自动波科鲁兹，在连续行驶一两个小时后，低速行驶时突然出现顿挫感，车身抖动，加油后上速迟钝且前窜严重转速直窜到3000转左右，感觉就像在升档和降档之间循环，像是刚升档成功又掉下来一个或者几个档位，车速时快时慢，顿挫不停；高速行驶时速度会从80/90迈直接掉到30左右，加油不上速，发动机空转，切换到手动模式显示为1档，手动强行升档到2或者3档瞬间掉回1档，然后手动模式加减档均失效，档位显示也不再通过数字显示具体的档位，而是显示为“D”档，而且仪表盘上显示的“D”不断跳闪，车熄火再启动会偶尔恢复正常，有时也会出现加油后不能自动升档，手动模式也无法加档的情况，症状从发生到消失整个过程，仪表盘很少会有故障灯，维修灯等显示，偶尔显示一两次到再次启动时也会消失。简单概括症状就是，短距离行驶无症状，行驶较长时间后，会出现自动模式和手动模式升档失效，被锁定在某一档位的情况，熄火，待发动机变速箱降温后可恢复正常。这是什么部件的问题，跪求大师指点，谢谢。

蒲正海

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08年三菱戈蓝 2.4手自一体。二挡升三挡时候车严重的顿挫，坐在车内感觉明显震动，只是二挡升三挡，降档和其他档位无任何问题，有一种驾驶情况不会出现这个现象，就是挂入D挡车辆驶动之后大踩油门使转速冲到3000以上时，就没有顿挫了，只有正常行驶的情况下，二挡1500转升三挡的时候，手动模式下也会有顿挫

钟丽

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1、雷克萨斯在冷车状态（水温还没爬上来），省油模式启动，踩油门车非常缓慢行动，转速可升到2~3千转。感觉油是不是没上。同样情况在正常模式和S模式下会缓解一点，也就是车会有动力一些。解决办法只有挂N档，在挂D档。重复几次感觉油路才上来。 2、行驶中，提速到80的时候，转速也会到2千转，然后速度维持80，转速会突然往下掉到1.5千转，同时车也有一些顿。这是否正常，需要什么检查？ 3、中控空调有一个孔不制冷，去年换了氨，原本不制冷的孔制冷了。到了今年依旧又不制冷。其他空调孔都正常出风。适合做什么检查。大概是什么问题？

陈杰

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您好！爱车：斯柯达2017款明锐1.6L自动智行版，目前行驶近800公里。问题：时速65、档位4档、转速1800左右。在以上数据正常行驶的情况下，前方出现长下坡路段，我试图稍微轻点刹车，把时速稍微降到60左右，此时，4档会降到3档，转速突然升至3000转以上，发动机声音变大。请教：我也咨询了身边其他车主，他们都表示，下坡路段时，松油门轻点刹车，就算是档位下降了，转速也不会上升。如果下坡路段我转换成手动模式，一直保持4档，就不会出现以上情况。因此我很疑惑，请问这种情况是否异常？我该怎么做，谢谢！

王超

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科雷傲昂科雷昂科拉科鲁泽昂科威雅科仕科雷傲(进口) 科雷嘉科鲁兹

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