就是说你要首先检查一下我们发动机转速方面有没有问题，就是发动机转速信号，它如果说有故障的话，它同样也会报这个故障，因为我们发动机的转速，通过线速要送到我们的变速箱电脑，我们变速箱电脑通过线，通过发动机电脑要获取这个信息，现在你要确认发动机有没有这个转速信号，发动机里面的一些数据转速表，正不正常。还有上面的那些针脚的号不能不这样。我再跟你说另外一个，因为他的这个电脑的话，那个不一样。如果那个阵脚号不对的话，你就按照这个去做。嗯，就是说我们首先要检查我们变速箱控制模块上面的线路到我们发动机控制模块线路。呃，然后检查变速箱控制模块上面插头的，a17号线到发动机电脑插头的62号线之间的电阻以及我们变速箱电脑插头的a7号线和我们的发动机电脑的81号线的电阻。他们两根线的话不能够无穷大，而且电阻是很小的，也就是说是一定要小于一欧姆以内的，如果测量无穷大，那就说明这根线这两根线里面一根断了，这两个线就是他们两个的通讯线，如果发动机电脑里面正常显示这两根线也都有信号电压发出，那么发动机电脑这一块就没问题，我们发动机前面的转速传感器都没有问题，就是曲轴位置传感器都没问题，那么问题就会出在我们的变速箱电脑上面，然后呢，就是发动机熄火将电话开关打开，分别测量我们变速箱控制模块插头的后方的一个电压，a 17和a7的就是这两根线的电压值是多少？一定要看要有电压。如果电压也正常，那么这种情况就是变速箱控制模块模块坏了。这个故障码说的意思就是说我们自动变速箱电脑没有收到发动机的扭矩信号输出。
