新车磨合期没到跑高速定速110左右一公里这样跑问题大不大啊？
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郝宏刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-13 14:11:57

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你好！没有问题的呀，出厂的时候都磨合了的，

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好的，谢谢

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不客气

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请问：爱车跑高速达到百公里110以上时，方向盘间断性的频繁发生抖动现象是由于什么原因造成的？（注：爱车做首保时4S店师傅说方向盘略有偏差，对此做了简单的拉杆调整，之后跑了七八千公里后两前轮内侧均磨坏，换了同型号的马牌轮胎。之前整车是米其林的。又做了四轮定位。）请问大师根据以上的各方面原因，跑高速方向盘抖动是什么原因造成的？

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我新提的车跑了一千公里，左前轮转向的时候偶尔会有咔哒声，在坡上和过减速带的时候比较容易发生。买回来车发现向右跑偏。在4S做了定位有所好转，倒是还是没有根除。现在轻微跑偏。遇到坑坑洼洼方向盘会主动向右偏。请问这都是哪里的原因引起的，怎么能根除。

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我现在开的比亚迪S7 2.0T，2014年12月提车，到现在2万4千公里，1W公里后出现油耗高，冷车怠速抖动，抖动是冷车低频率抖动，座椅感受明显。洗过节气门，换过火花塞，抖动略好没换火花赛。油耗城区以前大概12以内，现在油耗轻松15左右，即便不堵车也一样，不开空调也一样，高速油耗8.5以上。通过OBD检测点火提前角怠速下为3度，短期燃油修正缸组1 传感器2 一直检测为-100，长期燃油修正不明。请问是什么引起燃油高，开得够温柔了，但油耗下不来。以前跑过的路油耗比现在同路况下油耗低很多。驾驶习惯不变。

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请问我的车是比亚迪S7 自动2.0T，已经行使了一万三千多公里了。现在行使到100km以上后油门不能松，一旦送松了想要在提速就很难，（打个比方，现在在高速上行使到110了，然后松掉油门保持速度一会后缓慢降速，降到100我想在提到110或者更快就踩油门，可是这个时候踩油门提速就非常慢非非常慢。然后把油门踩到底也会迟缓3到4秒后才会有稍微明显些的提速）100km以内也会有这种情况不过不明显，就是100km后比较明显。而且满油门也很慢，现在可以排除开了eco和油品问题，我也没有开定速巡航。望解答谢谢

认证技师

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比亚迪S7 开了1.2万公里，手动挡，跑高速的时候在服务区停了一会，没加油，加油已经是出发前的事了。等我们在服务区再启程的时候路上出现车子超车的时候，踩油门车一顿一顿的，缓慢踩油门几乎没有，1/2挡急加速几乎没有一顿一顿，3挡以上很明显，但是转速达到3千附近又没有了。有时候一顿一顿的就会变成快速抖动。火花塞拆下来用白醋洗了一下积碳，装上什么变化都没有，一顿一顿的还是照旧。一顿一顿依然是偶尔发生的。发动机也没有故障码，怠速的时候能感觉到震动比以前稍微大了一点点，油已经新加了两回了。但是还是一顿一顿的。请问这是怎么回事？谢谢

有故障码消除后症状消失可以跑起来，建议检查或者更换增压压力传感器！

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2.0T 排量26500公里去保养清洗了积炭，用机器充气，还是抽真空清理的这个就分不清了，换的自己带的嘉实多磁护！后来开回家好好的，第二天以后每天开车的冷车启动车子都会去自动轰油门那样转速会提高到1300左右，轰油三次！我第二天遇到这问题时是踩着刹车，然后点过，没松刹车，车子自动轰油，后来的四天里我每天早上冷车启动，只要在p档或者N档上面，轻轻补一点油门，车子就会自动轰油门三下，转速都在1300到1400之间！请问这是怎么回事？

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根据你描述的这个车的变速箱换挡的时候出现了抖动，这个有问题需要更换变速箱油，这个在质保期内。这个维修或者是更换变速箱油，这个是属于保修的，都可以免费维修和更换。如果说4s店让你自费处理的话。质保期内那就给他说明，如果可以自费处理更换变速箱油之后。故障可以处理掉，那就可以，如果说这个。自费更换之后还是把这个故障处理不掉。那这个肯定需要4s店承担费用的。到时候和4s店协商好说清楚。还有跑高速120码左右踩刹车，方向盘抖动，这个主要是刹车盘变形了导致的，这个不属于质保，需要把刹车盘更换或者是刹车盘抛光都可以。

郑晓辉

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