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怠速会息火,洗了节气门,换了步进电机,要换节气门总成吗,还是换节气门传感器,
怠速会息火,洗了节气门,换了步进电机,要换节气门总成吗,还是换节气门传感器,
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陈英建
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-16 11:05:01
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菱智M3有时开着开着踩离合就息火,火花塞换了节气门也洗了怠速马达也换了还是一样,怠速开空调也息火
换怠速马达不行就要换节气门总成了,开空调死火,多数是节气门问题
黄卫标
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我的森雅怠速有时候跑到四千多,请问该怎么入手?怠速马过已换了,节气门也清了,火花塞也换了。节气门里有个位置传感器也换了。
你好,这种情况首先是考虑怠速马达的问题,既然怠速马达更换了新的,节气门位置传感器也更换了,需要检查一下车辆的进气支管真空管路是否有漏气的地方,如果确定没有漏气的地方,建议你更换新的节气门总成。
高长振
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08款奥得赛,怠速偏高,油耗大,节气门是拉线的,打方向怠速会升高,不开空调怠速九百多转,开空调怠速稍微低一点,节气门洗过,怠速马达换过,换了比之前怠速还高,又换回旧的怠速马达,检查过进气系统没漏气
怠速高,建议检查有无多余进气检查进气歧管有没有漏气。如果没有问题建议换节气门总成(包含节气门位置传感器、怠速电机)。希望能帮到你
贾志卫
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现代途胜2.0怠速忽高忽低,出现燃油修正1排,氧传感器都换过了,怠速电机也换了,节气门也洗了
如果报燃油修正的话,就说明是氧传感器有问题,或者是三元催化损坏。你用电脑查看一下节气门的数据流。看一下转速是不是自动上升,节气门位置传感器是不是自动打开。节气门位置没有显示,但是怠速这么高,那除非还是怠速马达有问题,你再换个好点的带数码的。
李五华
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长安金牛星 474发动机 自动加油门到4000多转 洗了节气门 换了怠速马达 换了油泵火花塞 清洗喷油嘴 节气门位置传感器 进气压力传感器还是没用
您这种情况一般来说问题应该还是出在进气那里的,建议您更换个节气门总成比较好,因为怠速马达的话可能有时形状一样内部的工作原理不一样,安装上去也是没有用的。所以建议更换节气门总成。
王俊
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节气门电路高电压 打着车怠速不稳 换了新的节气门还是一样
节气门电路高电压 打着车怠速不稳 换了新的节气门还是一样建议根据维修手册维修检查限速是否有需接我接主持各大维修限速答题呢
许军
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我的凯越1.8自动档,怠速时高时低的,节气门怠速马达洗了,火花塞也换了,是不是进气压力传感器坏了
观察节气门翻板的这个间隙是否偏大?这个要找一个有经验的师傅才可以。还有这个进气压力传感器。可以先把它换掉。,你说的是清洗了节气门之后出现的。 还有就是怠速马达。现在配件市场很乱的。即使你换了一个新的,也不能保证他100%的是好的。,
安锐
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怠速抖动,节气门清洗了,火花塞换了,怠速马达换了、汽油滤芯换了。还是抖
此车出现怠速过高,抖动的问题,火花塞,怠速马达更换过,清洗节气门后也没有解决问题。建议观察燃油修正值是否过大,如果在正常范围之内,电控系统出问题可能不大,建议考虑进气漏气和气门密封出问题。
程琳
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旗云1怠速高3000转换过节气门、位置传感器、怠速马达、温度传感器、节温器、清洗氧传感器三元催化都未解决问题,用手堵住节气门车也熄火
机器各方面不存在漏气,还是通过这个节流阀,这个怠速马达,这个孔进的气多进的气总成。直接更换总成,而且的话一定要质量好一点的,因为原厂的就在400多块钱。更换完之后的话,车辆就是启动熄火,启动熄火来完成它的一个自学习过程。直到怠速恢复到850多转左右。
于永洋
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E60 冷机启动 怠速不稳 ,怠速会上下动 ,1600转到500转,上下跳动。 已经更换气门室盖总成, 清洗节气门。 碳罐电磁阀,废气管检测没问题。 也清洗了进气支管 ,更换了汽油滤芯。
E60 冷机启动 怠速不稳 ,怠速会上下动 ,1600转到500转,上下跳动。 已经更换气门室盖总成, 清洗节气门。 碳罐电磁阀,废气管检测没问题。 也清洗了进气支管 ,更换了汽油滤芯。【车型:宝马5系 2008款 523Li 标准型】 根据你的描述应该是软件有问题导致的,需要编程试试。
陈立
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长安之星6399怠速忽高忽低什么原因?换了4个火花塞,洗了节气门还是不行,请教?
长安之星6399搭载的是1.0排量的小发动机。经过不断改进,其整体性能较为优异,市场认可度较高。这也是它堪比柳州五菱的主要原因。而长安之星发动机的油门采用的是机械油门。与目前主流的电子节气门相比,其性能最为稳定,对积碳不像电子节气门那样敏感
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