车速上40码后，轮胎哒哒的响，感觉蹭着什么东西似的，车速越高响声越大，节奏越快，检查轮胎也没有发现卡石子之类的，轮胎是刚换的，请求解答

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昨天换了左前轮轮胎，跑起来轮胎有频率的哒哒响，车速越快，哒哒频率越快，开始以为是轮胎卡了石子，检查没有，后面去轮胎店检查，走到半路，异响消失了，为了安心，还是去检查了，轮胎店老板检查了说没问题，也试车了，的确异响不见了，我还是要求轮胎店老板把轮胎拆了，然后检查也没发现问题，后面回家走到半路，异响又出现，那位大师知道这是什么情况？

师傅好，我的车是2012款大众CC 1.8T，开了4万公里不到。因为原装的一个固特异3能轮胎坏了，所以把全尺寸备胎拿出来换在左前胎。开起来嗡嗡响，尤其是高速上开到120码时，感觉跟时刻压在中间白线上似的。去轮胎店想把新换上的轮胎换到后面，轮胎店缷轮胎的时候发现两个后轮内侧都磨损的比较厉害，外面纹路还比较完整，里面快磨没了。请问嗡嗡声是因为两个后胎啃胎的原因么？似乎还有点往后扯着车子的感觉。做4轮定位能解决问题么？现在车子是4万公里不到，但是鉴于后面两个轮胎内侧磨损的严重些，有没有必要顺便全车换倍耐力P7呢？写的比较长……谢谢大师解答~

13款路虎极光三门版（进口），前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障，后面请修理厂检查，正时链条可能长了，每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮，打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定，发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低（有时感觉要熄火了又起来了），怠速情况下排气有吐吐吐的声音，昨天到今天开了200多公里，驾驶时也没发现什么问题，就是怠速明显感觉忽高忽低，还有就是高速大油门，转速上去，车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题？今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。

大师们，我的起亚福瑞迪是去年8月份买的，跑了13600，按时保养，没有出过事故。一直也没有跑过长途，上个月跑了一次长途，一共1300多公里，单趟也就600多，去的时候没有问题，来的时候大概跑了400多公里的时候出现问题了，前面的两个轮胎好像卡上了石头一样，出现嗡嗡声，好像轮胎每转一圈就响一次，以为是卡了小石头，也没有管！到家后也没动，第二天起来查看轮胎有没有石头，结果没有发现！继续开到路上去试，还是一样，轮胎每转一圈的时候就有嗡嗡声，速度越快，声音也就越密集！完了我也没有再去管，最近几天我感觉嗡嗡声的同时，油门踏板也能感觉到共振，挡杆也能感觉到，跟嗡嗡声是同步的，嗡嗡声音更大了！大师们，车到底是出什么问题了，我去4S店检查什么呢？

2010款朋友福瑞迪手动挡。感觉从今年1月份开始，车速40公里以上有一种有规律有节奏有间隔的噪音。车速越快响得越快。车速慢的时候是嗡～嗡～嗡～车速快的时候感觉是一种沉闷的嘣嘣嘣声。由于车本身隔音效果差，路面越好听得越明显。发动机感觉动力跟以前一样，很好开。轮胎检查过没有明显异物，而且前后轮胎已经互换。汽修厂里升起车，转四个轮子，维修工说左前轮轴承有毛病，另外发现减震漏油，于是把减震和轴承都换了，可是修完后噪音依旧。维修工为了证明车没问题，升起车来，挂档加油门，车速一直到90，都没有什么噪音。 但是以前一直

【车型：起亚K2 2012款 三厢 1.6L AT Premium ECO】 问题1，车子是我姐姐给我的，目前跑了十万公里，我拿来后开了一个星期什么都很正常，后来发现左前轮被刮了一个口，担心会爆胎就把前面两个轮子和后面两个轮子对换了，然后就发现只要车速上了40码，经过波浪型的小坑时不管坑大或者坑小，只要是波浪型的，当轮胎刚进入坑里时左前轮就会嘎的一声响，速度越快响得越大声，过减速带时都不会有这种情况，特别是在高速路上稍微有点波浪型的路面左前轮位置就会嘎的一声响，感觉很吓人。 问题2，我把车子做了个大保养，清洗节气门喷油嘴之后，发现提速没有以前快了，而且在高速路上80码以后把油门踩到底速度也不会很明显的提上来，除非是下坡路段速度才会上来，按照道理1.6的排量也不至于才有这点动力吧？

大概半月前左前轮被划了个口子到4s店换了个轮胎一切正常，在回家的时候下了高速后，打开车窗户发现听到一个奇怪的声音好像是从左后车轮穿出来的，大概要在30码以上才能听见，速度越快响声越频繁声音也越大，和石头撞击路面的声音很像，声音之间有间隔也很有规律，似乎转动一圈想一次，我问了懂这方面人告诉我有可能是卡了石头或扎了钉子，我回来仔细检查了并扣掉了所有的石头，以为这下就没问题了，但是开出去后发现依然有这个声音，现在都不知道怎么办了。请大师帮我分析分析。

车子行驶中正副驾驶脚底有细微的无规律震动！出现这种情况有几个月的时间了！走粗糙的路面尤为明显！低速时还感觉车头有嗡嗡的响声，速度快了就没有了！轮胎是刚换不久，换上时也没有问题，开了几千公里才出现这个问题的！轮胎也找朋友的车对换过，依然震！轮胎气压也不高（2.2）4轮定位也做了，数据很好，没有出现啃胎迹象！前后轮轴承也检查过没有问题！避震器顶胶和平面轴承全换了，问题依旧！今天刚刚去修理厂检查了发动机支架，半轴球头，底盘所有橡胶套都是好的！请问大师我现在该怎么办？还会有什么地方出问题会出现我这样的情况？

2014年大众Tiguan 汽车，二代EA888发动机，行驶里程96000公里，平时对车的使用也爱护，用得嘉实多极护0W40机油，7500公里机油损耗在700毫升左右，还算可以接受。目前发动机左侧上偏盖处发出有节奏的哒哒哒的声音，坐在驾驶室里关起窗也能听到响声，像柴油发动机的声音，用手放在上偏盖处略有感到震动，冷机起动时发动机转速高声音不明显，热机怠速时就有哒哒哒的响声，在四S店用电脑检测，没有出现故障码，拆下上偏盖检查，正时链条涨紧正常不松旷，拆下凸轮轴轴承坐发现单向阀滤网损坏，但钢珠还在，于是更换了滤网，轴承坐与凸轮轴接触面没有什么磨损拉伤，四S店也没有检查到什么地方有损坏，就安装复原了，起动发动机后还是有哒哒的声音。技术总监说有可能是进气凸轮轴，可变正时调节阀、凸轮轴轴承坐这三样东西不好，需要一起换了。我对此产生疑问，发动机运转正常不抖动，加速也没有问题，也没有故障码，就是怠速有哒哒哒响声，提高转速声音就小了没了，应该没有什么大问题哇，那三样光配件就要大几千了😓。 根据以上情况，恳请各位大神们帮我诊断一下发动机正时异响的问题，万分感谢🙏

1年8个月跑了2万公里， 上个星期出去还好好的 出去的时候走的水泥路车子开了音乐，没太在意车内响声的情况， 回来时走的二环线 上面车少路况也好，开了80码， 突然听到车内嗡嗡嗡的响 很有频率， 越快频率越高吵死我了 我不知道是什么情况。 原来也经常跑高速110，也就风燥和胎燥 但是声音不是很大 ，然后我跑高速出去有事 从60码就有嗡嗡嗡的声音 速度越快频率越大也越响 到了100码我实在忍受不了这种声音。 然后我就把车开去4s店， 4s店的先帮我检查车子地盘 发动机 轮胎，检查完了之后说去试车 。 我车子状况很好没撞过擦过也没借过 均速34码， 平时跑的路况也好经常高速 。4s店旁边就有三环线 然后上去跑两圈 4s店说是轮胎的胎燥。我说不是胎燥声 因为上面车太多 跑在路上的确很吵 技师就说换胎试试 结果调了一辆新车过来， 把新车的前胎和我车的前胎换了一下 ， 在出去试车 先是他们开 然后他们说声音没有了， 我觉得还有 我说我来开， 开到80码 还是那种嗡嗡嗡的声音 他们说这是正常的 是胎燥声， 我无语了 明明就是嗡嗡嗡的响声， 然后把车开回4s店 他们说我胎磨损了 是胎燥是正常的， 我就跟他们说是突然才有的 原来一直都很安静没有过这样嗡嗡嗡的胎燥， 搞了几个小时他们要下班了 我就回去了， 回去的时候走的高速， 80码以上我就不敢加速了 太吵了 而且高速上车也多。 下高速了 在回家的一段路没车子 很安静全是沥青路， 我跑60码 基本听不到胎燥声和风燥声 就听到嗡嗡嗡的声音 特别清楚。。 就这样了 大师们 麻烦帮我解答下 到底是什么原因嗡嗡嗡响啊