控制你点火的，就是曲轴位置跟凸轮轴位置传感器这两个。曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器都有信号了。而且发动机控制模块电源打铁都正常的条件下是发动机模块只给喷油，不给点火那是发动机模块这边的故障。
你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
点火线圈有供电吗
我是维修师傅，
车主行车过程中熄火后就再也没打着
检查点火线圈有供电吗
检查了吗？
高压包，电源，搭铁正常
4跟信号线都没有信号过来吗
没有的话检查曲轴位置传感器还有没有信号信号。
4根都没有信号
检查曲轴位置传感器。
示波器看了曲轴，两个凸轮都有波形信号
像你这个故障就要检查。发动机电脑端有没有点火信号输出，要是没有的话就是发动机模块的故障。有的话就是线路到点火线圈中间线路有故障。
点火线圈到电脑的线是通的，电脑，高压包都也更换过，故障依旧
确认过了，有喷油出是不是？
控制你点火的，就是曲折位置跟凸轮轴位置传感器这两个。曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器都有信号了。那问题还是出现在你发动机模块这一边。
发动机模块我换了一块，编程好后还是只有喷油，没有点火信号
在电脑板端子这头量过了没有？
看一下节气门。进气压力这些还有个5伏电压吗？
开钥匙时的时候。故障灯亮不亮。
故障灯亮的，5v电源有的，电脑检测没有故障码
你在电脑板端子这头测量点火的信号线。要是还是没有的话，那就是你发动机模块的事。
电脑我换了一块呀
这个故障点就是在这里。换一块也不一定是好的。
要是防盗跟曲轴位置传感器出现故障的话，是同时不喷油不点火的。
启动的时候。充电器他已经信号确认过了，没问题他才给你喷油，但是给不了点火。那就是你发动机内部的问题。
😓😓😓
你能确定发动机模块新的是好的吗？
是新的
编程都对了。其他的都能用。读下数据流，其他的数据流能不能对得上？
正时跳齿，曲轴凸轮不同步回有这样的情况，喷油不点火吗？
这个不会。
正时跳齿，你启动的话，进气管它会有回气的。
检查一下基本的缸压这些。
还有发动机模块供电
供电我检查了，都正常
你检查刚压跟正时都正常的话。但问题还是出现在你发动机模块
不是重点检查这些针脚有没有虚接的
还有这三颗螺丝时的拆开，看下面有没有虚接的。
保险丝盒也要拆开？
好
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好的
