根据你的描述,这个是发动机的正时,系统有问题。需要检查一下发动机的正时链条,看一下有没有轻微的拉长或者是松动的现象。是的,因为空挡的情况下,发动机是不吃力的。所以他这种声音一般情况下是不会出现。建议还是及时的去检查维修一下。这个声音如果不处理的话,可能会越来越大。还有需要检查一下这个发动机的液压挺柱,看一下有没有问题,还有检查气门。再检查一下,这个正时调节控制系统。还有就是刚才说的发动机的正时链条。是的,因为这几个方面都有可能会导致这个声音的出现,所以说这几个方面都是需要检查。这个可以更换高粘度的机油,之后再试一下。
你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
你好
你好
嗯嗯
这种现象是从几万公里出现的。?
最近刚出现 13万5000公里
这个是发动机的正时,系统有问题。需要检查一下发动机的正时链条,看一下有没有轻微的拉长或者是松动的现象。
空档踩油门没有声音
是的,因为空挡的情况下,发动机是不吃力的。所以他这种声音一般情况下是不会出现。
嗯 如果是链条轻微拉长的话 怎么维修呢
这个只能更换,没有办法维修的。
大概要多少钱
大概在四五千块钱。
不去管它的话影响大不
建议还是及时的去检查维修一下。这个声音如果不处理的话,可能会越来越大。
能不能发个以前录的视频给你
这个软件能发视频吗
可以的。在你的这个输入功能里面找一下,是可以发视频的。
视频暂不支持播放
在踩油门提速的时候 就会出现这种声音
发动机的动力是不是正常的?
期间松了一下油门 塔塔声就断了一下
发动机的动力是不是正常的?
动力正常的
仪表上面也没有出现故障灯,是不是?
没有故障灯
还有需要检查一下这个发动机的液压挺柱,看一下有没有问题,还有检查气门。再检查一下,这个正时调节控制系统。还有就是刚才说的发动机的正时链条。
大工程ː̗̀(ꙨꙨ)ː̖́
是的,因为这几个方面都有可能会导致这个声音的出现,所以说这几个方面都是需要检查。
如果是气门顶柱的问题 换粘度高一点的机油声音会不会减轻一点
之前保养有点晚 1年多才保养 然后就出来这个声音了
这个可以更换高粘度的机油,之后再试一下。
好的
👌
今天因为异响问题 换的涨紧轮
皮带有点太靠里了 请问问题大吗
嗯嗯。看到了。这个问题不大。
好的👌
嗯嗯