你好!稍等一下
帮我看看对不对 曲轴是对的一缸上止点
我装好转动曲轴 感觉有明显卡顿
你看看我发的图片专用工具卡的对吧
我就是这么对的 转动的时候感觉不对劲 会碰气门
没有问题
曲轴定位好后,专用工具能不能卡住凸轮轴
之前拆的时候没用专用工具
现在是直接用专用工具装
确定在一缸上止点 凸轮轴专用工具位置是死的 只有一个位置可以卡
是的
关键是转动曲轴时有明显卡顿
都是卡后面一个气门位置的吧
晚点,现在有事
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我发动了
正时不对
报什么故障码
你转动曲轴后,曲轴一缸上支点,凸轮轴的专用工具能不能卡住凸轮轴
1.8T的 是这样对的嘛 凸轮皮带盘上有两个记号凹槽
可以的
正时皮带有记号的,需要对凸轮轴皮带轮
看这个图
三个轴对好 位置不是死的嘛
是的
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拆的时候没有用专用工具 我直接把进气凸轮轴皮带轮拿下来了
正时皮带上有没有记号了
旧的 没换
正时对好后,进排气凸轮轴为一缸凸轮轴上八字
一缸外八字
对的 就是上八字比较向外
比较向外,还是八字平行了
拍照发我看下
基本平行了 一缸上止点
拍照发我看下
装起来了
😂
可以响车 抖动
专用工具是不是有区别
凸轮轴的位置用专用工具卡好后,位置是固定的动不了
你买的不是专用工具?
一缸凸轮轴上止点位置 八字成一条线了
在专门做汽保那买的
那就没有问题
发动机电脑没报故障
那你怎么知道正时不对导致的
原来的排气凸轮轴位置与曲轴之间的位置不对了
排气凸轮轴皮带盘我没动 用专用工具装好后位置对不上了
你不是说曲轴正时对好后,凸轮轴专用工具可以卡住,现在怎么又不对了
专用工具卡不住肯定不对了
我是说和没拆之前的对不上号了
发动了气门声音很大
没拆之前你都没对正时,当然对不上号
我也无语了 安装专用工具对的是没错的
这个车不用专用工具,拆之前做个记号都可以,用专用工具就是这么对的
没拆之前 我没有专用工具 对的是外面的记号 关键是吧进气凸轮轴给拆了 对不上了
皮带盘和凸轮轴的销子位置间隙太大
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装的方法是没问题的
我都对了好几遍
估计搞不好就是专用工具不对
如果不拆皮带盘 都不用专用工具对的 外面记号就可以对了
嗯,是的,有工具卡住凸轮轴,皮带挂好就可以了,这车正时很简单没有那么复杂的
原来好好的 正时刚对上 发着车 发动机声音就不对
无语了
关键正时也是安照你发的图片对的