解决方案:2.4排量和2.8排量不一样 2.8进气门带AVS 凸轮轴角度调节的，你报的这个故障码是2缸的 滑块电磁阀看没看到进气支管旁边那一排电磁阀 一排6个，你报的是2缸的 也就是副驾驶这边 面向发动机左手边第三个电磁阀，一个缸两个电磁阀分别是A B
AVS系统电磁阀是控制凸轮轴滑块的，凸轮轴的凸尖 有高角度低角度 通过电磁阀 控制滑块前后滑动，滑前就是高角度 滑后就是低角度，高角度气门开启就就比较大吸入的进气量也就比较多 动力也就比较大
你好，很高兴为您服务。
你好，请问之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
故障码发上来看看
发动机拍照
车辆铭牌拍照
这两个电磁阀换了还不行
在不
在的 不好意思让您久等了
2.8排量吧
你没能理解故障码含义
是什么问题了
发动机拍个全图我给你⭕出来
车已经开走了
在吗
跟这个发动机一样
不是这个 这个是2.4的
我百度找的
差不多
和2.8不一样 2.8进气门带AVS 凸轮轴角度调节的
你报的这个故障码是2缸的 滑块电磁阀
你能找到图片吗？
看没看到进气支管旁边那一排电磁阀 一排6个
看到
是那个了
红圈这个位置是6缸的
就是这两个吗？
你报的是2缸的 也就是副驾驶这边 面向发动机左手边第三个电磁阀
一个缸两个电磁阀分别是A B
我这个是A
这张图能看明白吧
哦！知道了谢谢！
你坏的就是2缸的A
左手边数第三个
不客气汽车大师竭诚为您服务
太感谢了
这个电磁阀怎么叫了
AVS系统电磁阀是控制凸轮轴滑块的
谢谢！
凸轮轴的凸尖 有高角度低角度 通过电磁阀 控制滑块前后滑动
滑前就是高角度 滑后就是低角度
高角度气门开启就就比较大吸入的进气量也就比较多 动力也就比较大
谢谢！
不客气
感谢选择汽车大师为您解答，如果觉得我有帮助到您，记得给个好评 谢谢🙏
一定
