你好，我是汽车大师专家技师-曹拉成，很高兴为你解答。
你好，师傅压差传感器检查了没有
曹师傅，你好！
没有
你好，排除两种可能第一就是压差传感器问题，第二还是三元问题
压差传感器是怎样检测
三元崔化已切开清洗过
看数据流就可以，前端和后端不能相差过大！
这款带不带氮氧传感器，
之前拆三元催化器下来清洗的时候那个师傅不知道把那个传感器有没有装反这个传感器装反的话影响影响
带两个细细的传感器
那个是排气温度的，是不是两根线的
颗粒复位32%
32还不够的！
你的数据流里带不带压差传感器数据流
刚才复位两次都是32%
短时间内复位两次不成功就不要复位了！
断电在复位
小铁管另一段呢
小铁管有一条因为当时拆不下来连三元催化器一起拆下来的
另外一条额就拆的下来就没有连到三元催化器上面
不对呀，小铁管两段都必须进三元呀
三元前一个后一个！要不然没法检测压差
是两条铁管都进三元崔化
压差传感器
三元崔化拆下来清洗的很干净了
那现在这种情况应该怎么样检测造成故障的原因
现在能着车不
可以正常着车
陀
怠速的时候看一下压差数据流！
现在用电脑复位以后了他可以正常行驶而且开起来也很有力，但是他可能开几天他又会出现这种故障
好的，待会拍数据我联系你
好的
这是怠速状态的数据
稍等
断电一下
刚才有断电后才进电脑的
这个数据流里没有压差传感器数据么
没有压差传感器数据
那就不好搞了
现在做一下再生看看
断电后重做了一次
颗粒再生还是32%
现在我打算买个新的差压传感器换上试试
那就只能换一个试试了
之前8万公里也出现这个故障
这个故障有时候新车都有
不跑高速的车常见的很
那次做了再生后一直都现在
现在跟之前的故障都是亮故障灯，车速跑不起来
报这个故障码，电脑就限速了
问题是现在复位好，故障灯也不亮了。有可能开几百公里故障依旧
现在我也只能换一个差压传感器试试，毕竟三元崔化价格比较贵
你把现在的怠速情况下的压差传感器信号电压一测，然后把换的压差传感器信号线一测对比，就能判断出是三元问题还是压差传感器本身问题
这种故障的症点主要是受哪几个方面影响
好的
冒黑烟关系最大，如果这车有冒黑烟现象，复位了也管不了多久
这车排气管尾部看黑烟不算大
还正常记
毕竟柴油车
带压差传感器的，基本不能看见黑烟
有黑烟排出那压差传感器应该多少都有影响
怠速的时候能看见黑烟不
毕竟那压差传感器两条管直通三元崔化
怠速看不见黑烟
那就影响不大
那现在看数据也看不出什么故障，只能先换个压差传感器试试是吗
是的！
你这上面带不带氮氧传感器
好的，后续怎么样我再联系你，谢谢你了！
只有2个传感器
那就不带，
2条线
先换个压差传感器吧
👌
