没有钢丝垫的，是这样的，这个复位不了的，但是你可以找做三元催化的切割了，然后焊接新的上去，原厂的这个比较贵，要一千一二
你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。
没有钢丝垫的，是这样的，这个复位不了的，但是你可以找做三元催化的切割了，然后焊接新的上去，原厂的这个比较贵，要一千一二
那里头的是什么垫
人为放进去的？
那钢丝的不是内衬吗？
镶进去的，里面没有钢丝的
这个是坏了吗？还能用吗
是掉下去了吧，什么原因造成的
是脱落了，用可以用，可能会有异响
这内芯是原厂的吗？
找做三元催化的，把这个切割了，重新焊接新的，价格美丽，也耐用
看上去没堵啊
温度高了，然后脱落了
要多少钱，
买新的？
壳？
还是内芯
买新的原厂一千一二，去焊接就是400多接近500
淘宝的200卵的那种？
歪货，年审的时候过不了。
要不然你去汽配城买，包过年审的那种三元催化
世嘉发动机故障灯亮了，换了火花塞与线圈还抖动，车就放在修理厂了，今天打电话来说是正时齿脱位，顶气门了，但我过去一看气门没有被顶的痕迹
气缸被抬了，他说要换8个气门，还有垫，油封，正时三件，这样一套下来得多少钱，一般，
失火故障，你正时对的。气门基本上没问题，抖动也就是进气道积碳多了造成的
我这儿换，价格贵点。要2700左右，16气门一起换
包正时三件，工时一起吗？
码是这样的
故障码
你这个点火线圈，火花塞换了，还是一样。就是把进气管拆了，进气门清洗了就行了
换了火花塞与线圈灯没灭，他说可能是正时齿脱位，然后打电话告诉我说要抬盖，但我去一看，气门也没有痕迹啊
哎，估计是上当了
要几千吧，这样一来
你去的时候，好好的，怎么可能订气门
估计那修理厂不会弄，气缸盖还被送到别的地方去装还是磨去了
去的时候就有发动机抖动，加不上油，
正时有问题，是凸轮轴曲轴位置传感器不合理
你也没有这个故障。那不影响的。应该是给你判断错了问题
但话又说回来，车是我用3档急加速超车3档跑到90码，然后又用2档过了一小段烂路，就发现车加不上油，用2档免强过完后没多久故障灯就亮了
就是你进气道积碳的问题，
你缸盖拆了，只有修了，积碳清洗了，就能好
你这个问题提前问一下，也不至于拆缸盖
熄火后不久，我又地板油轰了几脚，反正没用，硬着头皮又把车开回家了，三十公里左右开了
主要是积碳的问题
我怕就怕他就抬了盖与换垫气门什么的，没冼气道那装上还不得一样
你要给他说，把里面的积碳清洗干净，还有活塞顶部积碳处理了
在我们当地，第一次找修理店，说是要换火花塞与线圈，那时因为没货，所以就回来，然后去了第二家把火花塞与线圈装上，故障灯没灭，那师傅弄了半天，也没弄好，他说可能要动发动机了，我没信，又去了第三家，他也弄了半天也没弄好，说可能是正时脱齿了，然后晚上车放他店里，中午说正时齿脱位，气门也要换什么的
你说的那个什么进气道啊不是就是歧气管那里啊
没看他们弄
就是这里面
你找的都是瞎几把乱弄
那也得抬盖吧
不用，就上面可以弄，拆了空气滤芯，进气管总成就可以清洗
我们是镇上，那他把气缸拿去悬城干什么，
难道是磨什么，还是不会装气门了
加工，给你换导管，磨气门了
里头有弹簧什么的
你喊他把旧的导管，气门一起拿回来
弹簧，还有锁片，
这个车，我这儿弄，我就没有磨气门，导管也不换，直接装
那什么轴的就没拿去，
搞那个要几百吧
凸轮轴不用拿，你这个又不用调气门间隙的，液压听筒，直接装
气门也没拿去
磨气门换导管一般要多少钱？
三四百
这个问题和你的是一样的
哎！
我估计要三千去了
正时还得换，机油什么的
也得换
正时皮带，张紧轮，过度轮，用盖茨的，我这儿正常更换是700左右
加工时？
嗯，材料工时费。就是700
正时就算700，但我这个抬盖又磨还得换气门又得重新装，光这工时都不只一千去了，
也不好问🙂
拆缸盖，正时皮带安装费用就是在里面了，正常的就是500-600的工时费
三四百解决问题的，被弄来三千多解决问题，😂😂😂
但我这𠆤一打火就抖啊，不用开也抖
积碳多了造成的
反正搞不清楚，有木有跳齿由于忙也木去看，等下午去看的时候，都抬盖了
我这车，上坡起步加不上油，一档都会熄火，还得配合手刹大力加油才能上
这估计是三元脱了的原因吧
对
那这车，修好不换三元也是一样没力
看了花了几千，白弄了
年底卖了算了
缸盖弄了再看，
怪不得年检过不了，
嗯
时间不早了，睡瞌睡
尾气重又嗅
好的，谢谢
没事
