就目前检查情况来看还是得检查线束节点,插头和模块内部情况,建议先将电子点火开关N73拆下拿去检修。
你好,是昨晚那个?
不行哦,草摔了
什么情况?
就是我
座椅全部拆了检查线路没看到什么问题
节点也没发现问题?
他偶尔亮abs灯EPS一直报警
出风口那里的节点也没问题?
节点我全部剪了,重新接也不行
出风口那里啥都没有,我在那里瞄了半天啥也没看到
我怀疑是EPS问题
很容易出现不着火的情况?
你觉得有没有这个可能
出风口那里的节点找到没嘛?
你连续打好几下的话可能就不行了,遥控上锁解锁,有时候又可以打得着
出风口那里好像没有
我那里都拆出来了,都没看到
出风口那里的应该是在仪表台骨架上,找到仪表盘的插头走线就找到节点了
就是他打不着的情况下,你上解锁,他有时候可以,有时候不可以
出现打不着火的时候仪表能正常显示就是启动机没反应?
对,所以我怀疑肯定是哪个模块有问题
还是开钥匙也没反应?仪表盘保持黑屏?
仪表亮就是打没反应
他就是打不着,其他什么都正常
就是没反应,仪表那些都正常,上锁解锁之后一般都可以打得着
要么隔个几分钟又可以打得着
仪表能正常亮那就不考虑驾驶认可这方面了?与点火开关钥匙天线这些都没关系了
仪表一直显示EPS灯,以前好像是正常,现在一直亮了
你把所有故障码删除,出现打不着火的时候再读码再出现的故障码有哪些?
我也有点怀疑那根线,就是有点奇怪,不知道断在哪里
他那故障码清不掉,你打火没反应的时候也是一样的
他那几个故障码以前一直都是这样的了
不要启动发动机,打开钥匙,你把所有故障码删除,出现打不着火的时候再读码,把码发给我看一下
他以前是热车打不着
不起动,也消不掉的
点火开关开1个档扫描的话就正常,开到仪表亮的话就不正常了
当前的肯定删不掉,存储的肯定能删掉,我看了你昨天发给我的那些故障码,当前的都是不影响启动的
开到1档是15R供电,不是15供电,1档很多控制模块都没有供电没有工作,这样去扫描出来的结果通俗来讲就是假结果
就前面这几个故障码,不影响启动吗
根据这些故障代码来看还是总线通讯故障
不影响的话,那我明天装回去算了
这些码就是影响启动的
ESP那里的插头没问题?
我都洗了,应该没问题呀
Esp模块有没有打开看看
不行明天一个个插头拉出来看
前面有电脑都打开看过了
或许故障点就在仪表台里面的节点处也说不定
视频暂不支持播放
4s
点击前往小程序查看回复
这里没什么东西好像
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是的
我现在去看看
诊断电脑进到N73里,当出现启动没反应的时候是能看到启动信号有没有发出,变速箱电脑和发动机电脑有没有允许启动都是能看到的
N73是在点火系统是吧
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
第2个视频是打不着的啦
打了56下就不行了
不好意思,我刚接了个电话
出现启动不了的时候50一直都是显示关是吧?
是
这样应该好判断了吧
你去进发动机电脑和变速箱电脑里看看实际值,出现无法启动的时候发动机电脑和变速箱电脑有没有允许启动
是不是这里
不是
我们是专检,专检里有个实际值选项
你这个电脑我没用过
连续着了,差不多10次时候。一着车风扇一直高速转,
现在又多了一个问题了
有这么一个问题,就是一着车,立马熄火再打,他就没反应,就是关了重新打就可以
稍微快就不行,就是一着车熄火立马再打
关了重新打什么意思?是钥匙关了再启动还是钥匙在2档位置直接打?
全部关掉
钥匙完全关到底,在重新启动
那就是正常的
你慢慢打的话,打十几次都没问题,这次的话打了十几次才出现打火没反应,然后风扇还高速转
仪表钥匙打开就一直显示EPS灯亮了
现在还是没锁定故障范围
刚开始从N73里观察50显示关,如果发动机和变速箱电脑里看实际值显示允许启动的话就可以确定是点火开关N73的问题了
ESP里什么码?
一着车就亮这个灯风扇还高速转
这个
视频暂不支持播放
在哪里可以看到的
看不清楚哦
从ESP里看还是CAN通讯问题
驾驶授权检查
现在一直打没反应了
打都没反应。
你看,从这里看说明发动机允许启动了
再看看变速箱有没有允许启动
也是有个驾驶授权的
他那里没有。
没有?
就这么多我都拍给你了
启动操作里
就这个
这显示和专检显示不一样,搞不懂
应该是没问题的
你们当地有没有修电脑的
有就先把点火开关送过去让看看,带着钥匙一起
去淘宝查一下。
那些快手那些网上有一大堆,不知道是不是骗子。
那个不好说哦
我从来不看抖音快手
先看看吧。
我本来是想着把EPS换了😂
怕不行,被屌死。
经过这两次的沟通,我认为还是节点故障或者插头故障
先把开关搞一下看看。
嗯
我记得你说过你换过发动机电脑?
我换的是这个。
拆车的600块。收他2800
哈
问题还没解决,
还抗他换了个启动马达
你再用专用电脑查一下,看他哪里还有节点
点火开关换了要不要匹配的
点火开关是防盗件
必须要用工厂钥匙激活,传防盗数据后才能用
节点位置就昨晚我给你发的那些
本来是要叫他报废了,他全车刚包了皮花了五六千,不舍得,所以才搞成这样
对了,他后排下面有没有
这车可以哦,V12开着不得劲吗😁
那下面还没看
后排没有
发动机电脑看过没?
半箱油在这里修,差不多到底线了
他发动机没故障,
发动机电脑是哪一块
你联系一下修电脑的,把点火开关拿过去看看
是不是右边保险丝盒旁边那个
我忘了是在右边还是在左边了
它修好了不用匹配是吧
应该在左边
右边保险丝盒旁边有块电脑
修的话是钥匙和点火开关要一起带上
他们就会匹配好的,修完装上去就可以试
就左边那块
那就是了
以前打不着的时候,把最上面那插头拔了,重新插就可以打着了
看发动机上的走线去哪了确定电脑位置
你发的这个好像跟那个好像有点不一样
发的什么
年款可能有点差别
这个就是右边保险丝盒
N15/3是变速箱电脑
这车加油门确实爽
你把你能检查打开看的电脑都打开看一遍,看看电路板上有没有明显看出问题的
这个哦
电脑版保险丝盒我全部都打开看过了
你看它的线是不是到了发动机上去了就知道了
它变速箱的电脑板很小的,是不是
它有几根线是到发动机线束里面的
那你就明天把点火开关和钥匙送出去检修,看有没有问题
是的,变速箱电脑我记得是个小方块
另外你再看看出风口那里的节点,看看能不能找到
中央网关N93你是看过的了是吧
那快就是发动机的了,线束都是到发动机的
反正座椅下面那些我都剪掉短接了
N93在主驾脚坑上面那个护板上
那些都看了
明天我想把那些插头剪掉,直接短接
不要经过那个插头
可以试一下
这个我看过了
但是用万用表量都是通的,唉
感觉还不是插头的问题
要么是节点的问题,要么就是模块的问题
把点火开关送出去检修,你再把仪表台里的节点找找
把可能的地方再仔细排查一遍
只要是不知道是哪个模块,以你的经验来讲的话,大概是哪个模块,钥匙头还有EP S
点火开关N73的可能性大
E ps没有拆车的靠
但是首先得排除N73的CAN线节点没问题
中央台会不会是这个
这个我也看过了
这是共用搭铁点
钥匙头修一下应该不贵吧
这个我就不知道了,应该不贵
行吧,明天看看,早点休息吧,今天有点晚了,不好意思哈
打扰到你了😆
早点休息,我都扛不住了,困死我了
晚安兄弟
好,拜拜,晚安