这车有没有过高温？
有
缸垫没问题吧
现在就是不确定是不是缸垫有问题还是其他问题啊
节温器一般不容易出问题，还有就是水箱盖一定要用原厂的
怎么判断它是不是原厂
换过一个的了
把水箱盖打开，然后怠速运转，看看有没有气泡
我主要是担心副厂水箱盖的压力不对，会导致高温
好像偶尔有 但是不是一直冒
水箱盖打开 它会冒水出来
要不我等下打开水箱盖 着车给你看下 是不是缸垫有问题
水箱盖拿下来，就这么怠速等，等几分钟后看看是不是一直有泡
一直有泡那就是缸垫有问题了
大概多少分钟 因为现在是冷车
如果没有一直冒泡 就不是缸垫的问题是吧
视频暂不支持播放
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这个还可以
没啥气泡的
看看水箱盖
确定吗
里面芯能按动吧
能啊
水箱脏不脏
尤其是水箱和冷凝器之间的夹层
水箱是新的加大加厚的 夹层昨天冲洗过
还有加大加厚？
用原厂的不好么，
排除堵塞，风扇散热如何
这是前任车主改的
风向没问题吧
风扇正常啊
风向也对
那没道理会高温的
循环也是正常的
上下水管也都热的吧
它没高温 就是副水箱的排气管那里会吐水出来
温度没差别
水温是在95左右？
所以我想确定它是不是冲缸了 很轻微的那种
中线
少水就会高温
就是跑几百公里高速 下来后 怠速十几分钟不动车 就会出现高温 试过两次
副水壶喷水，基本上都是温度高的，才会初中
出现
它不是在水壶冒出 是在水壶的另一个水管
？？？
就是这个短水管吧
对
就是这个
高转速一段时间停下来就在这里流水出来
嗯，就是水温问题，这个副水壶盖的管子我确认下
水泵没问题 其他地方也没漏水 上下水管温度一样 发动机的水箱水流情况你也看了 现在就想解决这个问题
刚看了车，水管没问题
还是水箱压力高，有空气
这样检查一圈回来，应该是缸垫有轻微的问题
水箱压力高？
你看那个视频 觉得有问题吗？
视频看是判断没啥问题的
正常会有个漩涡，轻微的泡泡属于正常
那么问题出在哪里呢？
到高速一段后有高温，还是说明压力高了
水箱？
还有你的冷却液是混合的
沸点有没有测量
没有
都是用防冻液
换了两次
用的是防冻液吧
如果是缸垫有问题 它会不会要跑一段时间 才打开水箱盖才能看到其他情况？
是的 防冻液
一般严重的，直接冒泡的
但轻微的我也遇到过，没有喷水，就是内耗了
这是不严重吧 如果是缸垫的 有其他办法 不开机头能补好不？
建议试一下原厂的冷却液看看
开机头？是铣平面的意思么？
这不属于内耗吧？它是返水才回上水，才高温的
意思是把鸡头抬下来 换缸垫
对呀，你这不是内耗，应该是高温气体串上来
如果是缸垫问题，下来后，用刀尺测量下平面，3丝以内就没问题
所以说 不知道该怎么解决
这个我就不懂了
没有刀尺么？
实在不行送车床的先测量下
不行就走一下，
这些只能修理厂弄了
嗯，你是车主是么？
现在问题是确定是机头里面的缸垫有问题 还是其他问题 我就不知道了
对
如果你是车主，那我建议你去4S店更换下原厂冷却液
我现在只想确定问题 然后给修理厂搞 大概多少钱这个问题而已
我担心你外面用的不是正宗冷却液，里面有水，水的非沸点比较低，98度就沸腾的，这样就会有大量蒸汽
去4S店 花费了钱 问题没解决的话 还是要吊机头
这个防冻液好像是120度的
会不会用的不纯呢
遇到太多了，用了系统防冻液，不够，加水
不会。
我自己用 我了解。
4S店防冻液151一桶，两桶防冻液，更换一下，没多少的
两桶不够
肯定够，系统3.785升的
这水箱大的 好像六升
一桶
正常的水箱就得一桶，机体的得大半桶
我之前换了都是五升
那就是只换了水箱
机体的没换
两个都放掉，得7升多
机体怎么放出来
用风枪加压都不可以？
机体有排放塞的
那把机体的 跟水箱的 一起换了 再试下？
嗯嗯
哦。
如果还不行就是什么问题了？
