你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
你好,
您好,多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
我这边有个雪佛兰赛欧空调压缩机有时不工作。手动,1.5排量。
18年,
正常行驶中出现的。
到夏季开空调就这样了,
不工作的时候发动机电脑里面有没有什么故障码?系统的那个制冷剂压力是多少?
我们这边更换了压缩机。压力开关。
没有故障码,
这个是这样,就是不工作的时候读取一下我们的空调蒸发箱温度传感器的数据流,到时候看看显示是多少?如果蒸发箱温度显示两度,那空调压缩机就不工作了。还有我们环境温度,发动机水温这些的话都读一下看看有没有异常。
有时候好好的,工作的时候都正常。
嗯,包括不工作的时候,我们的空调制冷剂压力传感器的信号电压通过发动机电脑里面读取一下相关的数据流,看看压力有没有存在过低和过高了。
我上面说的那些是他能不能工作的一个必要条件。外面那些每个地方出问题的话,空调压缩机都工作不了。就是要确认当时不工作的时候,这些条件能不能全部满足,全部是不是全部正常。
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因为空调压缩机的继电器是由发动机电脑进行控制的。电脑控制它是有条件的,就我上面给你说的那些,那是他的一个工作控制条件。看哪个条件不满足。
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现在是正常的,就是说是不工作的时候,你看一下这些信号有没有异常,包括环境温度,发动机水温。发动机水温呢主要是看有没有过低和过高环境温度是不是等于外界的环境温度
现在你上面发的那视频的话,那个当前的空调制冷及压力信号和我们的蒸发箱温度信号都是正常的。出现问题的时候也要做确认看正不正常,因为这种东西偶发,偶发的时候,那个时候有故障的时候去看,那个时候能发现问题,现在的话就是怀疑地方的点。
关键现在压缩机不工作
现在故障现象就存在,是吧?
对。
存在的话那就好
空调是打开的,压缩机不工作。
发动机里面的空调的请求信号看一下有没有接收到。
你空调AC的请求信号,看电脑里面有没有接收到。你开空调的这个信号,看看发动机电脑里面显示的是是还是否。
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有接收到。
你看一下,
好,上组合仪表里面看一下环境温度。
看一下环境温度多少度。
如果环境温度是零下的话,你空调用不了。
他的工作启动条件一定要满足才可以。
39度
通过数据流再读一下。
也是39
现在空调是一直开着的,然后现在压缩机就一直不工作是吧?
对,
找到空调压缩机的继电器在发动机舱保险丝盒里面。
找到了,
找到之后拔掉。检查一下对应继电器的30号和86号有没有电源。测试电源的时候,使用功率灯泡去测试。灯泡能不能正常点亮且点亮完之后的电压是12伏。
使用功率灯泡。
测试对应继电器下插孔的30号和86号这两个供电电源测量一下有没有?灯泡亮的时候看有没有12伏。
先确认继电器的供电电源正不正常。
是那两个下插口,
????
30号和86号。
上面写的有字啊。
前面写的是35.2.1.4
那4个爪子。有两个大的爪子,有两个小的爪子,两个大的有一个电源,两个小的有一个电源。
测量里面有没有两个电源
测量电源的时候显示12伏的时候再接上灯泡,灯泡亮的时候看电压够不够12伏,把电源确认必须使用功率灯泡
正常,
大爪子和小爪子都有电。电压也正常。
???
人呢,
大师。
在吗,
在的
使用功率灯泡去测试灯泡亮拍照片。
灯泡亮的时候万用表接上去,看电压够不够12伏。
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电压,确定够
短接。继电器的下面对应插孔的3号5号。
然后看压缩机插头上面是不是一直有电?看一下压缩机是不是一直工作。
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对,工作,
一直转,
嗯,好的,测试另外一根线。就是那两个小插头里面有一个没电的那个测试,那一根线到发动机电脑板插头X1插头里面的K3测试一下那根线。电阻值单线电阻测量一下是否小于一欧姆测试线束有没有存在接触不良?就是先测试下那根线到电脑通不通。这个线就是电脑版的控制线。
测试一下,如果说线路是通的,电脑板插头到这个继电器下面的插头线接触良好的情况下,这种情况更换发动机电脑。
还有就是那个继电器换个继电器,我不知道继电器换过没换过,别的继电器有问题了。换过的话就不用再换继电器了。
那个小插头有3.5℃电压。
就测这个小插和电脑版线路通不,
对是的
断应该是没断,就是测量一下有没有存在电阻过大插头接触不好的现象。
因为要是断了,他会一直不能用。
那个小插头和这个里面那个对应。
这个插头里面的K3。
挨个量一下哪个通就是哪个。
那根线通的话,没断的话就换电脑。
没断。
没断,那个空调压缩机的继电器换一个,如果还一样更换电脑。
用表测试线是通的
测量电阻调到电阻档位看是否小于一欧姆。
同时确认插头之间有没有存在接触不良 保险的事就是直接拉个线拉过接过去。直接接过去一端接继电器的脚,一端接电脑板的脚
0.9
剩下故障依旧换电脑。继电器要先换一个,以防止继电器内部触点烧蚀。
嗯,电阻可以的。
确认插头的那个母端跟公端插头插进去之后,能不能完全的接触。能不能夹得紧?
就怕那个一会接触好,一会接触不好,你这个时候压缩机也是一段一段的也是一会能用,一会不能用。