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宝马X3,2016款 带一键启停 17万公里更换变速箱油,设备更换,采用原厂油更换 没有更换过滤网,故障是车辆行驶停车等红绿灯抬起刹车中控显示屏显示变速箱自动挂到P挡,报420571EGS供电超出特定范围(小于6.5V) ,这个故障要怎么解决
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李文东
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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请务必更换原厂蓄电池,进行原厂蓄电池的更换后的匹配工作,然后再继续使用试车观察。
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你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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请务必更换原厂蓄电池,进行原厂蓄电池的更换后的匹配工作,然后再继续使用试车观察。
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李师傅你好 ,你帮我看一下
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根据实际情况,如果更换之后故障未能得到解决,请必须继续更换掉变速箱机械电子控制单元就可以确保有效的解决问题,但无论如何必须要先更换原厂符合标准的训练池。
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蓄电池
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是蓄电池电压不行了是吧?
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我等等测一下蓄电池
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陈立
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师傅你好!车子27万km,06款宝马进口x3,2.5i。 月初拆洗了油路,行驶有2000km左右,现在冷启动抖,无黑烟蓝烟,10秒以后温度上来一点一切正常,但感觉发动机运行声音和以往不同,带金属声,并且有漏气声(不知道是不是心理作用觉得它不正常)。换了火花塞,抖动症状减轻,431检测除了二元废气回收阀的继电器故障(洗前存在),其他没有。另外,怠速踩油门,应该是节气门有金属声。不知道哪里还有问题或者是不是问题呢?是进气没装好吗?已经检测过管路! 另外,4x4黄灯,熄火等一段时间再点火黄灯消失,熄火等一段时间黄灯常亮,如此断续。431检测显示分动箱伺服电机电源故障,我断了电,重新插拔电机插头,发现分动箱漏油侵湿插头,洗净后,症状消失2个月,现在又断续出现故障灯,431检测,但显示是5f39分动箱内部故障这与以往不同,abs故障灯亮。清码后,清洗和重插电机插头仍同上断续出现4x4黄灯,abs无故障灯。所以我不知道是插头问题还是电机坏掉了,请帮我诊断下! 如果不处理它有无影响!现只感觉到轻微的驾驶操控区别!
根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失,二有可能是电机有问题了需要更换,三需要检查一下继电器有没有问题,供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了
陈立
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