这个问题大多数与汽油压力不足有关，把汽油压力表接上吧，看熄火的时候气油压力是多少，如果熄火的时候压力降低，这个要考虑油泵，滤芯，继电器。如果油泵的供电电压没有改变，这个不用考虑继电器。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
把汽油压力表接上吧，看熄火的时候气油压力是多少。
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没有去修过，之前频率挺少的，最近次数多了来修了
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没汽油压力表
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新油泵
那你没有压力表，你这个无法排除汽油压力的问题，熄火的时候看一下短期燃油修正是多少吧。
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油泵出来很急的，中间油管会堵塞还是喷油嘴也容易出问题这个车
这个没有具体的这个规定，你只能是测汽油压力，如果汽油压力没有问题，你就不用再考滤油泵
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其他你觉得哪里会出问题的可能比较大
积碳洗过吗？水温传感器的数据是多少？
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积炭就之前节气门洗过，数据流看了一下感觉也正常，负荷20%多正常么
正常的，你关键要看短期燃油修正的数据啊。
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燃油系统的通道号多少来着
1
出现故障的时候，你看第1组的第3区的数据是多少啊？
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lambda集成器的数据吗
对
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氧传感器之前他说有故障码，别的地方给他消了
你先看这个数据是多少，不一定是氧传感器坏了。
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出现故障的时候直接打不着火了这数据咋看得出来
那你熄火前总得看的出来，你一直看着啊。
这个不会引起抖动熄火。
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刚熄火了，通道号直接就没数值了，说不支持通道
那你熄火之前这个数据是多少啊？
录个视频过来
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视频暂不支持播放
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正常的时候
一直录着视频，直到熄火。
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现在一直正常
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有时候会正常很久很久
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你还是觉得氧传感器问题大一点吗
我不是怀疑氧传感器，我是让你测汽油压力，你不是没有汽油压力表吗？只能通过这个氧传感器的数据间接来判断。
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行，我再看看
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他一直没出来故障怎么办
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你和我说说数值范围，哪些地方会引起这数值波动不正常
±10以内是正常的。
如果是正的太大的的话，那就说明是混合气太稀了，可能油泵压力不足啊。
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负的太大呢
付的太大，说明混合气浓啊。
这个你要把火花塞拆下来看一下，如果没有黑的，那有可能是氧传感器的问题啊。
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油泵压力不足的话，那是不是喷油嘴堵住了
压力不足跟油嘴没有关系，但是有嘴的话肯定会引起混合气息。
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行吧，明天拆开来看一下，
