你好,我是汽车大师专家技师-孟令山,很高兴为你解答。
你好师傅
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就那会故障码
现在删了故障码正常了
经常出现这种情况的
现在又出现这个故障码了
1。 检查副驾驶手套箱内的大火线
是否烧蚀
2检查发动机左侧的电脑盒里面的继电器是否烧蚀
那个变速箱的报警你需要给我故障码
变速箱就是这个故障码
那就是前两项亏电造成的
前两项找到了问题变速箱就好了
在就检查下那两根大的搭铁线
现在主要检查什么了师傅
这三项都要检查啊
逐一排除。没有先后之分
师傅这个不是有短路亏电造成的吗
您打不着车的时候有电吗
有时一下就亏电打不着了
要没电就先查漏电。
那要搭电才能打着吗
怠速好好的一下就成那种故障了
是的
那就先查漏电啊
我还以为放着放着打不着 清楚故障码就能着了呢
怠速好好的要有时出现那种故障了
怠速出现那种故障与漏电有关系吗
着着找着就灭了吗
怠速时发电机发电。跟漏电没关系 大哥。 你这给我捣鼓迷糊了
发电电压正常吗
着车着的就出现那种故障,灭了火有时就打不着了
正常
那你还检查我开始说的那几样吧
重点检查第一项。
还有救赎发电机大火线到电瓶那根大火线 有没有烧蚀虚接的
好的
好
用不用经常电瓶结柱
啥意思
用不用经常电瓶上接柱腐蚀松动一类症状
检查
要啊
好的
重点就是检查这些
刚才低速又出现了
这就是有了故障怠速的电瓶电压
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删了故障码大踩几下油门电压才正常了
那个通信故障码早就有了
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车上有电脑随时可以查故障量电压
现在这种症状你最怀疑哪项了
大哥。 你要检查
最怀疑哪项
发电机
和大火线
现在怠速负极接地,正极搭发动机正极电压是12.1伏
现在怠速负极接地,正极搭发电机正极电压是12.1伏
怠速电压
11.9付
这不是不发点嘛
最好用万用表量