你现在出现故障现象的时候，实际的转速和读取的转速都产生了差异，而且有实际的故障码的话，还是和转速信号有关系。传感器已经更换着重考虑检查一下电脑版。
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
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别人刚买的二手车，出现多久不知道，发动机没有拆过的痕迹 我目前换过汽油泵，和曲轴位置传感器
出现这个故障码清除之后还再次出现吗？能否清除？
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只有在凉车出现，然后才出站故障灯
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能清楚，开起来一切正常
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停放时间长了，发动抖动又出现。抖动时候加油门就好了
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带分电器的
清除故障码之后，再次出现故障现象的时候，故障灯又再次点亮吗？
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这车把曲轴位置传感器拔掉也能发动？
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应该是
曲轴位置传感器拔掉之后的话，应该是暂时由凸轮轴位置提供一个转速信号。
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因为每次出现时候都是车主再开
传感器线路插头之类的有没有进行处理一下？
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抖动的时候看数据流，发动机转速浮动太大
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插头看着还可以，没发现异常
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只有停放时间长才这样
如果抖动的时候看数据流转速波动比较大的话，和这个故障码应该是有实际关系的。
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正时不对会不会这样？
正时不对的话，一般不至于只是凉车出现这样的情况，信号盘有没有进行检查一下。
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明明快要熄火了，看数据流的显示都2000多
也就是说实际的转速和数据流显示的转速是有差异的？
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看信号盘需要拆变速箱，目前没检查
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对
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曲轴位置传感器装在变速箱那边的
这个曲轴转速信号的话，是重要的喷油点火信号，如果这个信号失准的话，它就会导致出现这种不良现象，抖动甚至熄火。
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我考虑的信号盘不对也不能影响停放时间长，他会一直这样
按正常的话，机械方面有问题的话，一般和凉车热车没有太大关系，只有电脑板本身有可能会凉车热车的时候会出现差异。
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这种老车设计的会不会是其他原因造成的抖动，把曲轴位置故障带出来的
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其实不是曲轴位置的问题
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电脑板我也考虑了
你现在出现故障现象的时候，实际的转速和读取的转速都产生了差异，而且有实际的故障码的话，还是和转速信号有关系。
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这种天气也不太存在凉车
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这车电脑板在哪？我还没找到，应该在车内吧
嗯，稍后帮您查一下电脑板位置。
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我今天把曲轴位置拔掉，还是有转速，也能发动
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好
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找到了么
嗯，稍等一下，刚打开电脑我重新给你找一下。
机舱右前最右侧看一下。
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这不是2.4的
哦我再看一下
这款车的电脑版在中控台仪表台正下方，从副驾驶侧位置可以看一下。
