艾瑞泽5右前减震过不平路面波波响，在修理店换了一对前减震和一对平衡拉杆。右前减震异响消失转为左前减震波波异响。怀疑新换减震质量有问题，又换一对新减震，左边不响右边又开始响了。最后两边减震两个品牌一样一只，右边波波异响消失，左边有轻微波波响声。在往后倒车如果有小坎的话感觉左边悬挂就像没拧紧一样。修理店找不到原因，请问是什么问题？谢谢

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建议找四个正常的轮。换到你的车上去试车。 还有把底盘悬挂螺栓重新松一遍，再紧固一遍。按标准的扭力进行紧固。 在试车读取数据流检查变速箱或者差速器。或者到。维修店去找老一点的有经验的师傅去试车。

我们修车像这些东西都是按设备数据说话的。而且想让向左跑偏也很容易把拉杆一调就会向左，你想让向右向右想要向左向左。但是有些时候并不是说这样就好了，就修好了就或者是就正常了，或者是就你认为的没毛病了。但是的话，他必须是建立在我们的数据参数在正常范围之内的。当这个数据参数调错了之后，它就可以没有那种向左或者是向右，它可以错误的去去形成一种阻力来干干扰它。但是这种情况你看着是不跑偏了，但是它的数据参数已经错误了，已经被改变了，它慢慢的使用过程中它会出现轮胎偏磨和吃胎现象。所以所有的最核心的问题就是说，你设备的这个定位仪的准确性这个准确性要可以，然后调整人员的技术水平也可以，然后调整到最佳状态，底盘没有问题它就没有问题。剩下的还有点轻微的。就是正常的。然后还想再向理想方面发展的话，左右轮胎对调一下。他就有的时候就可以了，就可以相互抵消了，因为轮胎它会在不同的路面。磨损的那个胎面不一样。所以互换轮胎，左右前轮左右对调。只要车辆基础上面不存在问题一换就好了。或者是一换又明显了，那你就知道跟什么有关了。或者是一晃又向另外一个方向跑偏了，那你也知道是因为什么了。所以我跟你说了那么多，就是想让你明白以及整个的一个检查的过程都跟哪些有关造成这种现象的原因是什么，我上面给你列举的上面按照我给你的那几方面进行去检查。

配置上面，帝豪和艾瑞泽5的共有的配置有：LED日间行车灯、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、制动力分配(EBD)、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)和牵引力控制(ASR/TCS等)等。 除了这些共有配置，艾瑞泽5还配备了LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等）胎压监测和侧安全气帘等。其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全 车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内；胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损 毁，延长轮胎使用寿命；侧安全气帘缓冲车 辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。 同时，帝豪也配备了一些艾瑞泽5没有的配置：前倒车雷达和全液晶仪表盘等。其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周国障碍物的情況，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性

第1个我们可以先不用更换配件。找到原有的传感器，因为车辆上面两个凸轮轴位置传感器，如果损坏也是坏一个，不可能两个同时坏，目前没有遇到两个传感器同时坏的。找到原来的排气侧的那个凸轮轴位置传感器。因为之前报的是进气测，说明排期测的那个肯定是没问题的。找到之后装上去。进行启动循环来回启动。启动上路上跑个几分钟，然后再熄火再启动，一般来说有故障的话，10次8次就出问题就报故障了。这个是验证传感器有没有问题的第1种方法。当然你两个传感器有可能混在一块了，然后的话你还要再次试一下。先从最基础的，一般最基础的也一般也就是问题所在，没有那么多疑难杂症。目前我在售后这一块，都是换的传感器。更换也都好了，可能赶巧了吧。用户来的时候车里面带几个，在外面换了好几个配件，车里面放着很多。电脑版啊什么的都换了。线路也看了，也没啥问题，就修不住了。然后呢，都是直接让换传感器，一换就好了。那些传感器呢，你要是静态使用万用表表去测量，你也测量不出来啥毛病，但是呢，它会受温度热了之后它就不一样了就变形了，信号波形就变形了信号就错误啦。这是第1个就是排除传感器本身问题。第2个呢就是真实存在的问题了。就是传感器报的的确是真实的就是信号不正常。那么这个时候就要确认传感器，插头，电源线，搭铁线，信号线。连接是否牢靠，到电脑端有没有存在接触不良区间。这个时候就牵扯到电路的排查。把这一块确认好之后。如果依然存在我们第3步。那么它是监测我们凸轮轴上面的信号盘的位置来进行识别。那么这个时候既然说它检测出来的信号有问题，我们要确认凸轮轴后方的信号盘有没有产生移动错位或者是变形，这个时候就要和全新的凸轮轴总成放在一块去对比，来确认凸轮轴本身有没有变形。如果到了这一步发现都正常还没问题好我们第4步。两个电磁阀vvt执行器电磁阀左右对调。同时确认电磁阀插头的电源和信号控制线路有没有问题。也可以直接就是说启动状态直接短接Vvt执行器电磁阀的信号控制线直接搭铁，看发动机怠速有无波动来确认电磁阀以及油路，以及执行器有没有动作。这一个举动，这2块都可以判断。如果到了这一步还没问题线路又没问题。测量机油压力。看机油压力在热车状态下，发动机水温80度的以上机油压力有没有大于1.5bAR。如果机油压力也没问题，更换发动机电脑前提是我说的，你前面的全部按照我说的去做去检查。那么最终就这么多问题里面的某一种或者是多种。

根据反馈图片，胎侧开裂明显，为保证行车安全，建议更换轮胎，排除安全隐患。

您好，这一块的话你找到这个安全气囊插头的9号线和10号线就是我们左侧气帘的气囊。10号线是黑色的线，9号线是红色的线。安全气囊插头，找到这两个线看个插孔之间是接触不良了，处理一下就没问题。

熄火重启后如果没有再报防侧滑灯是没有事的，可以再观察一段时间。启动防侧滑灯有主动点亮和被动点亮还有故障点亮，故障点亮的话一般是转向角传感器、刹车开关或者ABS故障引起的。

你好，朋友，你这个车辆的话，这个在路上面现这个防侧滑灯点亮，这个只能跑到40码，这个就说明这个防侧滑这边限制发动机这个动力输出了，你这个更换这个前轮轴承出现这个问题的话，有可能是前轮轴承这个安装版或者是这个磁圈，这个圈出现这个消磁损坏了。在问题会导致这两个问题出现，这两个再拆下来检查一下

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题艾瑞泽5plus右侧边儿裙撞坏这种情况进行维修，如果是出现破碎的话，只能是进行更换新的配件并进行喷漆。如果只是变形或者是错位这种情况的话，可以进行整形整形之后重新喷漆修复。