这个故障对应的就是这样，你上面的线检查。针脚编号上面给你提供的，去做一下你全部测一下，你看有电源的地方有搭铁的地方跟时跟上面提供的对上对不上，防止线路出现短路，直接到时候新的控制器装上去就烧了。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
![mechanic_avatar]()
06年，1.6
![mechanic_avatar]()
手动
![mechanic_avatar]()
以前报故障泵马达电路高
![mechanic_avatar]()
C0113
![mechanic_avatar]()
更换泵之后电脑进不去，泵长工作
好的，稍等一下。老的装上去有这种现象吗？现在把老的插头再装上去。
![mechanic_avatar]()
换上就的也进不去
好的，现在插头拔掉，现在点火开关打开测量插头上面有几个电源线。
![mechanic_avatar]()
现在进的去了
![mechanic_avatar]()
只是泵长工作
进去了看报什么故障码，然后把故障码清除之前的话，是不是插头接触不好呢？
![mechanic_avatar]()
故障码C0055
故障码还跟原来一样吗？
这个故障码是内部故障。
![mechanic_avatar]()
不一样了
这个故障码就是电子控制模块坏了。
这个故障码就是我们的电子控制单元内部故障内部损坏。
![mechanic_avatar]()
ABS泵吗
![mechanic_avatar]()
这个泵不用编程吧
不用
现在检查我们插头上面有几根长电源线，和钥匙打开有一根电源，还有两根搭铁线进行检查测试。
![mechanic_avatar]()
几号线
诊断插头的12号线是到这个插头的8号线。
直接使用功率试灯，钥匙关闭的时候，测试上面有几个电源，你灯泡有几个孔能点亮，你不就知道了吗？然后点火开关打开的时候，再看又增加了几个电源。
![mechanic_avatar]()
现在电脑能正常进去了
知道哪个是电源之后，在挨个测量上面有几个搭铁你处到哪个灯泡会亮了，那就知道有几个搭铁
上面点火开关打开之后，一共三个电源，两个搭铁。
![mechanic_avatar]()
只是报了一个故障码C0055ABS泵长工作
如果这些没问题，更换abs泵模块。
![mechanic_avatar]()
有三根搭铁
![mechanic_avatar]()
三根电源线，三根搭铁
这个故障就是内部故障，你这个abs模块坏了还会有这个故障码，但是呢外部的线束插头要检查一下。
检查我上面提到的。46号和16号。这两个电源看看有没有。1号31号这两个搭铁有没有？
这个故障对应的就是这样，你上面的线检查。针脚编号上面给你提供的，去做一下你全部测一下，你看有电源的地方有搭铁的地方跟时跟上面提供的对上对不上，防止线路出现短路，直接到时候新的控制器装上去就烧了。
一定要确认好供电，跟这个我说的那个1和31那两根搭铁线，他在我们车身上面搭铁找到那个搭铁点，是不是搭铁线搭铁不好，到时候都会影响到我们模块损坏。使用功率灯泡一端接正极，一端去接那个搭铁线的插头插孔如果灯泡非常亮，那搭铁线没有问题，如果灯泡变红了，那就说明你这个搭铁线虚接
