这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况，看一下缸体内部有没有积碳
你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
这些故障代码可以消掉吗？您去店里做过什么检查维修呢？
嗯
可以消掉
我现在就在这小修理厂，用电脑监测呢
打着火怠速平稳，
都可以消掉吗？
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只有这些故障清不下去
油耗高的话，只有您这个发动机系统这几个故障代码有关系。
油耗怠速这慢慢一直上涨
现在百公里油耗多少？
碳罐电磁阀换了，进气压力传感器也换了，火花塞也换了
然后店里给您查了吗？做什么维修呢？
氧传感器和三元看了吗？
没闹毛病的时候显示七个油
三元清洗了，前后氧传感器都换了
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氧传感器正常
节气门进气道都清洗了，节气门也匹配了
看一下喷油嘴是不是漏油呀？
嗯
我知道你所说的这个问题了，您看一下喷油嘴，碳罐也换掉。
上次怠速着火从13个油涨到了22个
跑快了油耗就下降一点
碳罐也换吗
对了，把碳罐也换掉。
实际油耗多少呀？
不要光看表上的油耗。
把火花塞拆掉，拿个内窥镜看一下缸体内部积炭严重吗？
嗯
汽车大师本着以解决客户问题的这个态度来为车主负责的，然后以专业的角度给您分析问题，会有一个实质性的这个解决方法的，您可以关注我，有问题一对一咨询我就可以的，期待您得打赏，谢谢
实际一百元的油跑150公里大概
积碳清洗了半年了
按照我的思路搞一下吧。
好的，谢谢
