正时按字母对就可以，柴油车这个嘴子非常重要，回油大，轨压不够都启动不了，这个嘴子拆下来就要包好，不然就堵，尤其是电喷的嘴，带手套拆都容易堵，你这个可能是大泵内部火窜了，校一下大泵和喷油嘴问题肯定解决
你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。
链条的呀
齿轮的
大泵那个怎么对
在吗，你是那款发动机，是新款链条的吗？
不是链条的
是齿轮
2.0柴油？
我发了一个厂牌给你的
应该是
我查不了十七位，你拍个发动机图片我看看
全齿轮的
嗯，是勒
好的，我给你找一下图
现在得情况是要在一钢活塞在向下运动一点才喷油
你那个齿轮上有没有英文字母
有
验证一下，看是不是这么对了
两个a夹一个a齿轮上这就是点
大泵上呢，还有其它的吗
正时如果是这样，为什么喷油会延迟那么多
现在不好启动啊
现在说直接启动不了
头都大了
正时都是按子母对的，
看不清你这个是柴油电喷吗
嗯，是啊
你拆喷油嘴了吗？
不是电喷，就是一个大泵机
刚大修完
该弄的都弄了，现在的话发大泵喷油延迟不着车
但是又不知道该怎么调整，所以就关心下这个正是不是还有其它的对法
尤其是大泵的那个齿
正时肯定没问题，还是大泵有问题，拆油滤芯你都看没，堵没堵，一边按手油泵一遍启动，也不行
都不是电喷的，啥也没有，就油路，大泵，喷油嘴，你校一下嘴，校一下泵肯定能着，弄不好是大泵火窜了
嗯，试过了的
去校泵，校喷油嘴，
因为用低温启动液能够着车但是不能停
关键是人家是开着来的
它喷油嘴也喷油的啊
气门也调过很多遍了
柴油车这个嘴子非常重要，回油大，轨压不够都启动不了，这个嘴子拆下来就要包好，不然就堵，尤其是电喷的嘴，带手套拆都容易堵，
校泵校嘴子，问题肯定解决
这个就不知道了，我先试一下油吧
行，这个问题校油泵和校嘴子肯定能解决启动问题
