海马S7汽油车像柴油车一样响是由于气门间隙大产生的声音，VVT坏了发动机会抖动，故障灯会亮。
你好，我是汽车大师专家技师-李国建，很高兴为你解答。
你好
你好你能看到我发的问题了吗
加油门还响吗？
加油门不响
有可能正时链条拉长了，加油不响，松油门响，怠速响。
怠速特别响
链条换了新的
对，检查一下正时链条。
链轮和张紧器都换新的吗？
才换的呢
是的
像柴油车一样响
更换前后没有变化吗？
一样
这个问题多长时间了？机油够不够？机油里面有没有金属杂质？
之前有
发现5天左右了
会不会是VV装反了
T
机油里面有金属杂质？
是的
之前有，现在没有了
那需要把油底壳拆下来，检查瓦的间隙，VVT链轮有没有检查，间隙大不大？
间隙一般
瓦也换了新的
发动机大修了吗？
是的
大修之前机油里面有金属末原因找到了吗？
机油含的金属杂质多不多？
多的
大修之前什么原因造成了金属末？如果有大量的金属沫，肯定会造成凸轮轴瓦盖磨损，凸轮轴磨损等，间隙过大。
VVT间隙排气这边有25丝左右
进气调节阀会不会影响声音
大瓦小瓦都换了
不会
你发一个这个车的凸轮轴位置安装图我看一下
你先确认一下声音从底部还是上部传出来的。另外大修之前金属末是哪里损坏之后产生的？
稍等
上面发出来来的
很有可能是凸轮轴间隙大了，如果是这样的话，需要更换缸盖总成。
如果下面这两个点如果不对2靠，影响响吗
缸盖已经在下关他们调好了才送上来装的
我说的不是气门间隙，是机油里边的金属杂质把凸轮轴瓦盖磨损了。如果正时不对，发动机会抖动亮故障灯。
那这个问题怎么弄
我看了，瓦盖也没有什么问题
一开始是什么配件磨损了，造成了金属杂质。
正时对好了吗
我全部看了也没有什么明显的情况
车可以发着的
就是下面的两个点走了两靠
左右
上面的两个点是对的
能发图片吗？
金属杂质到底是怎么造成的？
VVT下面这两个点不到两个靠
那肯定不对，你先确认一下配件对不对。
三件套吗
不对，可是车可以发着的，就是会响
明显的就是倒链板磨得比较严重
能拍图片看一下吗？
好的
这是旧的吧？
是的
着重检查一下VVT链轮
发着了以后就是塔塔的响
导链板这个是什么原因造成的
你还在吗
如果这个链板是旧的，磨损时间长了会造成这样。
另外如果着车正常，听声音是气门的响声吗？这个车的气门不好调。
气门间隙吗
你能听到声音吗
我录一段给你
视频能看得到吗
好的
气门是专业弹缸的人调的
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
听到了没
看发动机的运行状态平稳，应该是气门间隙大。
那这个怎么弄
对了进气调节器是排气那边的一个，会不会是这个东西的问题
什么？
VVT电磁阀吗
这个东西
这个不会产生声音
进气间隙是15到20，排气的是，20－25
对，测量了吗？
是的
标准的
这个声音也不是缸体的声音
就是缸盖这边的问题了
听声音是气门的声音
但是这个车的我也没有接触过，所以有点搞不懂
是的啊
听声音就是气门间隙大的声音，需要再调小一点。
你说上面这个调节器是排气的，装在进气上不影响吗
可是这个已经是标准间隙了啊，再调小也没办法调了啊
是的，那个电磁阀不会产生声音。
那这个东西怎么办，也确定不来是哪里的问题
这个气门很难调，我们维修一般都做好记号不换。这个需要换挺筒。现在就是气门的声音。
这个他们也已经说调好了，也没有说换什么，我回来装好量了也是正常的
换这个配件，厚度不一样。
发动机只是声音大，其他的都运行正常是吗？
是的
只能把气门间隙调小，没有其他办法。
很难调
这个东西我懂，可是调应该也不会响了啊，搞不懂的就是，间隙标准，为什么还要换
你说调到多少比较合适
15-20
进气，排气一样吗
只能更换挺筒的。厚度不一样
对，一样就可以，我们测量塞尺有误差的。
那这个顶桶怎么计算
你是怎么量的
把顶桶平面，和凸轮轴转到平的时候量的
通过双排不进法进行测量
这个事情弄复杂了
你意思就是缸盖的问题了是吗
换一个拆车的行不行
可以，要缸盖总成
气门很难调，我们店里都不换气门，做好记号，怎么拆的怎么装。如果更换气门，不能保证和原车的声音一样。
你们那里有没有拆车的这个车
你是哪里
兰坪
怒江这边
不认识，在你们当地找一下吧
这边找不到啊
如果你那里有们，你发一个给我，因为这边地方小
我转钱给你
不好意思，平台有规定，私联封号😭，只能在平台提问解答，望理解
好的
我问一下VVT坏了会不会也是这种响
