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奥迪c5手动挡1.8T，怠速平稳，超过1800转共振，速度达到3200转以后振动越来越大

奥迪c5手动挡1.8T，怠速平稳，超过1800转共振，速度达到3200转以后振动越来越大
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#低频共振# #共振# #发动机怠速# #发动机转速# #发动机转速表# #怠速不稳# #怠速抖动# #怠速马达# #转向过度# #转速#
张江海
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您故障描述原因分析，出现此故障建议您首先检查一下发动机本身有没有失火或是缺缸工作不良造成抖动，如发动机本身没事再检查发动机的连接部件等，其次再考虑飞轮失圆的原因。希望我的回答能够帮到您谢谢！
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-董红顺，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好，您车此故障出现多久了，有没有检查过或是维修过那些地方？
mechanic_avatar
新买的二手车，
mechanic_avatar
建议您重点检查机爪垫，
mechanic_avatar
还有此车有没有出现过事故，
mechanic_avatar
4个机爪垫都换了，怠速不抖动，超过
mechanic_avatar
无任何事故，全车钣金螺丝无拆卸
mechanic_avatar
原地加速有抖动吗？
mechanic_avatar
现在怀疑大飞轮
mechanic_avatar
还完机爪垫减轻了点，但是还有抖动
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从发动机故障代码看，建议先进行更换发动机电脑供电主继电器，预计价格在30-50左右。
张江海
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已经与车主联系，车主已了解车辆故障的原因
靳万达
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老奥迪车2001年出厂，A6C5 1.8T手动挡，加速性良好，就是怠速忽高忽低，转速表上下游动。无意中拔掉活性炭罐电磁阀电源插头怠速即刻平稳正常，再插上电磁阀电源插头怠速又开始忽高忽低，检查活性炭罐电磁阀发现不工作，当更换活性炭罐电磁阀后能听见电磁阀”嗒嗒嗒“的工作声，怠速还是忽高忽低故障依旧，再次拔掉电磁阀电源怠速又正常。敬请大师帮助分析此问题，以解决故障为盼!
孔德权
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12款奥迪A6l2.0T标准版车子怠速抖动加上震动，没有故障码，更换博士的火花塞，原厂的点火线圈，清洗节气门，坐在驾驶室可以很明显看到机盖上下抖动，挂倒挡吃力抖动更加明显，最近傲发出现低速行驶急踩刹车到速度快要停住时怠速不稳一到两秒，低过800转速，会在680到1000浮动，开起来正常，仪表上保养灯常亮，可以保养归零，开一会又亮了一个扳手，是什么原因造成的，谢谢
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查废弃阀 高压泵燃油压力，检查碳罐 氧传感器数据流，希望能帮到您！祝你生活愉快！
杨秀伟
4.9
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03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下
章向阳
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奥迪A6L C6 2.0T，红绿灯起步时，从N档挂到D档，再踩油门，车子会顿一下，然后才开始走。油门踩得越重，顿得越厉害。经过摸索，发现等红绿灯的时间越久，这一下顿挫越明显。如果怠速时把机盖打开散会热，再起步则顿挫不明显。开空调时更明显。冷车则完全没有这个问题。感觉跟机舱的温度相关。开始怀疑是变速器故障，找专修变速器的看过应该不是变速器问题，而是热车时发动机动力变弱。但是水温一切正常，怠速时电脑读最高96度。除了起步时顿一下，开动起来后动力还可以，高速动力跟以前比没有变化。求助大师这个是什么毛病？
余佰华
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包九斤
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各位汽修大事你们好，我的车是05款奥迪A6 2.4，现在出现有几个情况，想请教各位大事： 1，车辆抖动问题 在热车后，无论是p,n,d档，在怠速（红绿灯或是堵车）中，车辆抖动严重，这个月月初去汽修厂清洗了节气门，可是效果不明显，依然出现车辆抖动问题 2，换挡车耸车问题 每次从d档换到n档的时候，车总是都抖一下 3，水温问题 国庆放假期间回家过节，因为高速很堵，在堵车过程中发现水温会一直上升（热车后水温指针位置大概在91-92度，指针方向超过90度一点点），目前上升的最高温度在100度左右，但是车子开起来水温又会下降至91，92度左右，这个温度是否是正常？ 以上三个问题希望各位大事能给予我解答，最好是详细的，不要敷衍，谢谢。 我手机号185****6511，如果想知道具体情况可以致电与我，话费报销！
考虑是车辆发动机积碳导致的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，检查一下废气阀是否有问题。建议你更换新的变速箱油，用电脑读取一下变速箱的故障码，检查一下各个电磁阀体有没有故障。水温可能是7水箱散热不好导致的。可以去修理厂清理一下水箱！
高长振
4.9
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03年奥迪A6，1.8T，5速自动档，不是CVT，现在故障：凉车启动怠速稳定，加速正常，变速箱跳档非常正常，当车行驶10几公里热车后，故障来了，1.2档没事，3.4.5档匀速1800转行驶转速表掉200转，不停地来回咕嘟，车也跟着一耸，加油们2000转以上消失，变速箱正常，去了个很权威的修理厂，更换火花塞，点火线圈，测试变速箱，故障码均正常，随车测试30公里仍无故障码，但故障依旧存在，实在不知道了，传感器等都无故障码，请求大师中的大师给分析下，我好心里有数去直接查看，修理师四五人均无招数了，现在提议拆发动机查看气门方位吧，工程有点大，不知道是否这个样子，车行驶21万公里，实表，机油消耗非常少，跑起来发动机加速有力，求碰见过这种问题的大师中的大师来给个权威结论吧，无比感谢！！！修理厂今上午10点一直排查到下午18点，一直排查未中断…
付宗云
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03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下，做了多年生意，去年做生意因被骗赔的一塌糊涂，原来开的是12款宝马525，赔的没钱宝马都卖了，弄这么个老爷车当腿用，按照以前性格直接就4S店全面检查了，真是穷困潦倒，想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧，点火线圈有没有必要从新换4只，这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧，导致点火压力热车不足，有这个说道吗？变速箱油对现在这个状况直接关系大吗，比如说凉车油比较凝，加速顺畅有润滑作用，热车油失效，没润滑作用才导致这个故障的？我只是猜测，请您帮忙分析下吧
肖翔尹
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