您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，那根车身模块的电压测的8.2伏没有问题呀。你把那个21号剪断，然后直接飞一根线到开关1号线解决
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
主驾驶也不能控制后门，后门自己也不能不能控制，对吗
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你好，对的
现在测量左后开关1号线电压，发给我
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测试主开关有动有开关有信号，两后门没有信号输出，升降没有动作，后门的升降器是好的，主电源13V，地线正常
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两前门正常
我说一步，你反馈一步，一会就帮你搞定
其他的不用说。
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好
现在测量左后开关1号线电压，发给我
1号，对地12.43伏，是吗？
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对的
这是插上测的，还是拔掉测的。
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这是插上测的
拔掉测一下
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着车测的，电源电压
把右后开关拔了
再测一下这边1号线电压
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车身模块在哪个位置？
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有实物图片吗
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是这个吗
是的
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是拔掉测？第几个插，没看清
下面往上数，第二个
21号
灰色线
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插头上没有字。不知哪一条
写的有，你没看仔细
插头拔了，再测一下
测车身模块上这个针脚电压
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10V
是灰色的线吗？
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绿灰
和开关1号线是不是一样的颜色
你针脚看准确了没
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是一样的，
两个开关插头拔了没？
这测的是什么状态的什么线？
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0N电源
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错了，是0FF
刚才测出来那根线9伏，是不是后门两个开关都拔了的？
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拔了一边。
两边都拔了，再测
刚才都说了拔掉，没让你插
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括完了我再测一次。
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现在是都是0V
刚才没拔的是哪一根？
哪一个插头
刚才没拔的是哪一个插头。
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右后门
现在吧左后门开关插上，再测
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21号7V
是线还是车身模块针脚？
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是线的，右后门1号脚7V
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21号车身模块8V，都是off
所有测量都要打开钥匙的
你现在把车身模块插上，左后门开关插上，右后门开关不要插，然后测量左后门1号线对地电压。
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后面测量都是关的。
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现在是ON电，右后门I8.2
始终得打开钥匙，要不然测电压有什么用
你现在把车身模块插上，左后门开关插上，右后门开关不要插，然后测量左后门1号线对地电压。
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是8.2V，按你的要求
好的，现在尝试主驾驶控制左后门升降
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没有反应
再测量左后开关8号线供电，3和5号线搭铁。
对不对
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8/5,8/3电源电压
那现在左后能控制自己吗？
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不行
拆开门板，测量电机两根线电压
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没有电压
开关操作也没有，对吗
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对的
这边开关坏了。现在把左侧的开关插头拔了，右边的插头插上，同样的方法检查右侧升降
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也一样不行
线路同样的方法测量也都对，是吗
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开关上的指示灯不亮
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对的
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这是右前
现在右侧是不是按照我刚才说的，也不行，而且线路电压测量么问题
线路测量没问题就直接换换两个开关
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右边是6线，8/512
嗯，右后面就一个搭铁线
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好的，我先换两个开关试试。
1号线都是8.2伏左右了吧？
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电源电压是13.6。1号脚是9.3。
嗯，也在范围内
一会你换开关的时候，电机插头不要插，一边一边换，以免有电机短路烧开关的可能
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好的，
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下午的，换了开关还是不行
通信故障还在？
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故障一样
那根车身模块的电压测的8.2伏没有问题呀。你把那个21号剪断，然后直接飞一根线到开关1号线
刚才不是8.2嘛。怎么又11.2了。。。。
11.2肯定不对
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全部开关装好，现在1号脚5号脚的是11点多。
高了
高了，然后下午测的时候，拔了没电呀，说明线束没有问题，那就是车身模块问题了。
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左门更高
他俩是一条线，不可能左右不一致呀。。。
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左边低点
直接飞线
就我刚才说的
飞线
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要剪线吗
剪断
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飞线左边还常
什么？
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飞线左边正常，右边在接
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现在正常了
你再测这个电压，绝对不会超过11
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应该是两后门线束有问题了
你刚才那测的结果真的是。。。
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测得不准，实在不好意思，最容易出问题的在哪个点
铰链处，地板接头
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好的，辛苦你了
没事
