多大排量？
不是指南者吧
2.0
指南者
外观拍个照
昨天找过你
另外的故障解决了，还剩这个
国产指南者有1.4的，有2.4的。2.0很少有！
指南者启停问题一般不报码，自由光才报。
自由光2.0挺多的
拍车身侧边就可以
我是国外的
车子不在
我找找图片
哦
机盖打开，拍照
有俩开关
国内都是2.4/1.4
稍等给你资料，有了机舱照片我可以给你直接指
故障是这个，仪表的话只有按住启停按键的话才出故障
都是网上找的图片
右边开关在机盖上有个堵看看还在吗
这两个会用不了启停按键？
对，车门没关安全带不系，发动机系统有故障码启停都会有影响
但是仪表没有显示发动机盖没有盖啊
俩开关矛盾了。一个显示开了一个显示没开。
故障码是这里是吗？明天回去检查一下
嗯，故障码具体资料一会发给你
好的
昨天的问题是线路故障，车子进水了，线路有短路
嗯，你那疫情严重吗？
嗯，只能关着门做，巴西应该是厉害的
国内冬天管的又严了。
注意好防护。
谢谢
B23C3-停止/启动停用开关1/2关联性
监控时的条件和设置条件
当受监测时： 满足以下条件时，该诊断会持续运行：
发动机运行超过5秒。
蓄电池电压处于10.0至15.75伏之间。
设置条件：
动力控制模块（PCM）通过CAN C总线接收到来自车身控制模块（BCM）的信息，即停止/起动禁用开关1和开关2电路之间的差大于1.0伏超过0.08秒。
缺省操作：
这是非MIL故障。
在故障码激活时，启停功能将停用。
可能原因
故障的集成式中控面板（ICS）开关组模块
车身控制模块（BCM）
故障码解析感觉不对。国内这个故障码就是机盖开关有一个不对了。
这个故障码会不会是启动开关跟启停开关之间有问题
不是
就是机盖俩开关逻辑不对了
自由光遇到挺多的
这里感觉解释是开关一跟开关二之间的电路差，开关一应该就是启停开关，因为我把启停开关插头拔了，是有一个故障码出来，说是这个开关一电路高压
明天看看
一会我给你从线路图方面查一下
上边那个是我之前拔掉启停开关插头的故障
嗯
但是开关2不知道是不是启动开关
开关电路找不到，就是机盖俩开关！
