有故障码吗?
2.7的带EGR阀。没故障码的话多半就是它导致熄火。
最好先电脑检测一下。有故障码的话提供具体故障码我好分析。
一开始1、3、5缸烧机油严重、大修完后还是会熄火、开了一天发动机里面都是水、热车熄火把机油盖打开还听得到水声
稍等在看
缸筒里有水?
这种情况是气缸垫冲了嘛
多半是
现在是熄火的问题还没有解决、又出了新问题
气缸垫全部都是换新的
确定缸筒里有水那就重新修吧,记得看缸体缸盖的平面度
熄火的问题换过进汽之管控制阀
先修漏防冻液吧。
大修完全部清洗干净了还是跟以前一样会熄火、只是冷车的时候不会想没有大修之前抖动
冷却系统打压看看漏点吧。
打压了、看不见漏点、当时修的时候还测量了缸体跟缸盖的平整度
发动机发着第一天都正常的、第二天用冷水冷磨了三个多小时发动机的机油就白了
防冻液有没有到缸筒里?
没有
水也不会少、当时冷磨的时候是把排气螺丝一直打开、从副水壶的一直加的水
水泵换了吗?
这个水泵漏一般是从放气口那的小口漏,或者节温器旁边孔里漏。
排气孔流出来的水一直流到缸体的中间、第一天没有冷磨都还正常的
水泵没有换、只是换了垫子
排气口那还有个孔。你拍照
节温器旁边嘛
那个孔漏防冻液的话就是水泵问题。
俩。一个排气口,一个节温器旁边
没有地方漏水
上冷却系统打压侧漏仪。看看冷却系统漏不漏。
冷磨的时候我是把这个空气孔一直打开让水一直流的
已经打过压了、不漏
嗯,现在就是治熄火?
现在车放了一天机油盖又干净了、
天冷机油盖有点机油乳化属正常。
现在就是熄火的问题一直处理不好
EGR阀
建议更换
这个东西换过、是下限的
起步一挂挡就经常熄火
EGR阀换过吗?
没有换过EGR阀
遇到过好几个了,换EGR阀吧
以前我咨询其他人的时候、别人说换了之管控制阀就好了
控制阀影响50千米每小时以后进气。
有什么方法可以检查EGR的好坏嘛
堵住到进气的那个管试试。
EGR阀到进汽管的那个口嘛
嗯
堵死不会熄火就可以确定了嘛
嗯
好的
这种情况电路不会有问题嘛、也有好多人说是电路的问题
电路可能性不大。