根据故障问题分析，车辆空调压缩机和散热风扇都不工作，那么可以确定是同一个问题引起的，先确认一下空调压力是否正常，冷媒是否足够，可能的故障点就是蒸发器温度传感器、机舱电器盒和空调控制模块这些地方。可以用一个试灯来大概判断是否为蒸发器温度传感器故障，试灯一边接电瓶正极，一边接压力开关，如果压缩机和散热风扇同时工作，那么可以初步判断为蒸发器温度传感器故障。这个问题可能是蒸发器温度传感器有故障引起的，可以用一个电阻替代或者倒换一个蒸发器温度传感器进行测试。
您好，我是汽车大师金牌技师余永生，很高兴为您解答。
现在检查是空调面板出来没有信号给压力开关
请问这种情况出现以后，都做了哪些检查和维修？
我看了空调压力 压缩机继电器
我现在就问下5线压力开关的1号脚是哪里过来的
给1号一个电压空调就可以启动
4线压力开关
散热风扇有没有转？
供电从机舱机电盒来电的
我给1号线一个电源压缩机空调可以正常工作
风扇同时风扇也是启动的了
你那个有没有电路图
压力开关这4跟线的去向
4跟线有一根电源线的钥匙打开就一直有一个12V的电源
你有没有在查
再查了
要不要车架号
你找个试灯，一边接电池正极，一边接压力开关，打开空调AC，看下压缩机和风扇会不会工作
车辆铭牌发一下
我之前都查过了！可以来的！空调AC不开压缩机风扇都可以工作
直接给电压力开关能正常来说工作的话，蒸发器温度传感器有问题，换蒸发器温度传感器就可以了。
AC信号是怎么过来的
电路图发个给我就可以了
我自己看下
等等，我找下
这个压力开关就2线的啊
我再看看其他版本的
这个应该对了
2和3没线的
这个图肯定不对啊
没有了，就这几个车型的图
找个10千欧的电阻替代蒸发器温度传感器试一下
这个有没有温控开关的
4线压力开关的一般都有的，只有很老的奇瑞车才没有温控传感器，看下鼓风机附近有根线进到蒸发器就知道了。
这个小盒子有2组线出来
一组去蒸发箱
有去蒸发箱的就是温控开关
这个拆下来要太仪表吧
正常是需要拆仪表台的
