红绿灯D档怠速偶尔发冲抖动。急加速没力，共振抖动加速很慢，电脑诊断没故障
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陈超

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先热车观察变速箱油位是否足够。放一点油观察油是否过脏。

2021-03-13 18:01:41

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这辆车红绿灯D档偶尔发冲抖动，声音很大。急加速踩油门车子没力，抖动共振。电脑诊断没有故障。

车辆描述运行，不平顺综合车辆的实际常见原因考虑可能的故障是车辆的燃油系统压力不足，车辆火花塞点火线圈，包括三元催化器，相关区域可能会出现故障。根据实际情况需要一项一项验证测试。

李文东

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宝马e60五系，N52第一代发动机，报2a39故障，更换了进气调节伺服电机后，跑了100多公里，问题不但没解决，又报2a31，2a32和2a47故障。发动机偶尔加速无力，开空调怠速瞬间抖动，发动机怠速抖动。哪里坏了？求解答！

宝马5系宝马e60五系，N52第一代发动机，报2a39故障，更换了进气调节伺服电机后，跑了100多公里，问题不但没解决，又报2a31，2a32和2a47故障。发动机偶尔加速无力，开空调怠速瞬间抖动，发动机怠速抖动。哪里坏了？求解答！根据故障码还是气门升程系统有故障。你先检查一下在你打开点火开关的时候看看电机动不动，还要检查电机和偏心轴传感器的插头有没有接触不良的时候。要是都没有问题的话就需要更换偏心轴传感器了，还有就是开空调发动机抖你要确定是发动机抖还是震。要是抖的话点火线圈的几率大。

陈立

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宝马530Li N52发动机怠速时不间断抖动还有急加速到100 然后急减速停止发动机会3_5秒抖动没有故障码

车辆描述技术的故障。在排出基本的点火线圈火花塞等相关部件。车辆需要使用修理厂诊断设备读取气缸运转平稳值后试车观察确认具体车抖的原因。排除故障

李文东

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07年宝马523，N52发动机，怠速基本正常，偶尔略有抖动，慢慢空加油1500至2500转之间发动机抖动，继续加油抖动会不明显，低速行驶感觉有轻微挫车现在，故障灯不亮，但用解码仪能读出故障。故障为：机油压力开关不匹配【车型：宝马5系】

建议你去修理厂检查火花塞好不好，汽油滤芯脏不脏，如果好的检查变速箱油干不干净，最后检查积碳，如果积碳比较多需要清洗节气门，喷油嘴，燃烧室，进气之管，三元催化即可恢复正常

谢焰春

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12年宝马525。冷车怠速抖动，油耗比较高，且车子行驶时无力，无故障，不管是431测试，还是专用电脑测试。急加油收油时涡轮会发出咻咻声。【车型：宝马5系 2013款 525Li 豪华型】

你好，建议更换汽油滤芯，变速箱油和变速箱油底壳，更换三元催化，最好是更换原厂配件哦！如果这些都换了建议更换排气管，检查一下涡轮增压器！

认证技师

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07年宝马523，N52发动机，怠速基本正常，偶尔略有抖动，慢慢空加油1500至2500转之间发动机抖动，继续加油抖动会不明显，低速行驶感觉有轻微挫车现在，故障灯不亮，但用解码仪能读出故障。故障为：机油压力开关不匹配

黄光

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我是12年宝马523，n52发动机，现在有一个毛病就是，怠速n档时，偶尔抖动，挂d档和开空调时抖动稍微频繁，大约30秒抖动一次，行驶中40迈一下轻油门没事，稍微再加一点出现发动机抽搐，油门加大过了2000转以上正常，挂s档转速高没事，电脑不报故障，猛踩油门有时候会报传动系统问题，这是哪里的问题？

根据你的描述，发动机的积炭清洗一下，喷油嘴清洗一下，把火花塞更换掉。如果还是不行，那就需要更换点火线圈。那就需要检查发动机的正时控制调节系统。就是凸轮轴前面的这个链条轮子。跑起来发动机转速高了之后，这个调节系统包括这个油压控制。这些都比较高。就不会出现。

郑晓辉

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最近车子很奇怪。一个月内时不时出现几次，都出现在早上冷启动怠速下降过程中，如果怠速下降很快就会这样。发动机很抖快熄火一样。只能给点油稳一会才行。怠速缓慢下降时候就不会，电脑检测没有问题，没有故障灯。专修宝马的都无能为力。还有发动机变速箱怎么复位？

更换过发动机总成，建议先删除自适应值，观察一下，在电脑服务功能，发动机电子控制单元，匹配，删除自适应值里面。

陈超

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你好：我是07年的宝马530Li（E60）发动机型号N52B30，电脑检测无故障码，现的的症状是怠速挂档（由p档挂D档或R档）发动机明显间歇性抖动，D档或R档退入空档也同样间歇性抖动（好像还更强烈），挂D档等红灯同样间歇性抖动（就好像哮喘似的时不时喘几下）请问这是什么原因造成的？换了火塞、点火线圈、汽油滤芯，清洗了节气门、喷油嘴进气歧管，检查发动动也没有漏气但均不起作用，症状依旧。

根据你的描述这种情况首先需要检查一下缸筒积碳是不是过多。还要检查一下三元催化器有没有堵。

陈立

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09年宝马525Li。13万公里.E60底盘.N52发动机.故障现象是发动机怠速是无规律抖动.伴随着游车现象.冷车时故障现象明显.车辆行驶正常. 电脑诊断发动机没有任何故障码.曾维修过项目.更换过气门室盖总成.火花塞.对调过点火线圈一套.vanos电磁阀（拆车）空气流量计（品牌）清洗喷油嘴.进气门积碳.升级DME.没有任何变化.请教师傅.这个故障可能哪里问题.应该像什么方向去检查.麻烦您了

根据你的描述和你实际的检测，伺服电机调节的齿轮是有磨损的，那就建议把伺服电机和偏心轴给换了，然后在做一个学习。

张波

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