您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
现在已经检查过哪些地方了
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开始是换正时对错顶了气门，后面换了气门对好正时就难起动，后凸轮轴16齿对的，涨紧轮链条都换了正时也换了
进气凸轮轴信号齿和凸轮轴传感器也换了
来的是开过来的就正时里有异响
也对过15齿对好后缸压只有4个
16个齿缸压8个左右
齿位置对好了后现在正时记号正的就看凸轮轴位置传感器的信号轮和感应位置重合没有
看一下对的位置和这个是否一样
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对好后凸轮轴和瓦盖记号对不起
这是按书上对的
按这个记号就对的。看正时记号对正后凸轮轴传感器壳体拆了看里面感应位置是否对正了
好的我看下在跟你说
好的
这沒记号包
就是看那个传感器的里面感应位置和齿位置正不正，意思就是把传感器外壳螺丝拆了这样拉出来点看一下
这
有感应到
差不多中间
看起来感觉还是有偏差，正常应该是完全对正才行
正时皮带记号看一下都正不正
是不在正中间
不在就重新调整一下，这个车正时偏差小也会报故障
主要不好起动，如果启动可以的话就不管
调就是后面链条
后面记号对好了的就不看后面了，
就对前面是吧
对的
转在中间凸轮轴齿盘和盖子上记号差了一个齿
只要确定里面的那个凸轮轴链条是没有问题的，那就重新对那个皮带记号就行，这个位置会直接导致凸轮轴信号轮位置不正
现在曲轴下面位置记号正没有
我现在正的是皮带拆掉的，如果正时皮带点对点传感器盘就不在中间
凸轮轴错了一齿那个才在中间
那就是后面凸轮轴齿轮上的位置还是不对
链条里面的位置不对
你等下我盖子打开先
1.8T和1.6链条涨紧轮东西是一样的吗
一样的
看不清楚
白色点就这个位置
这样呢
位置不正就看链节数量对不对
链节数量是对的16个齿
我15齿也对过缸压只有4个
错一齿不影响启动的
16个齿有8个缸压就我现在对的，
要么我盖子的记号错的
不应该，里面齿位置没有问题，凸轮轴记号对正后一定是传感器感应位置在中间位置才对
或者现在按凸轮轴传感器的位置点做标记对正时看一下，
凸轮轴盘往后错一齿传感器位置正好在中门
好的我试下
凸轮轴错了一个齿信号在中间转起来很紧，用力转才能过去
皮带位置记号偏差大不大
