如果车跑高速水温高，低速或者怠速都正常，首先检查电子扇是否反转，如果没有就检查水泵和水箱是否堵塞
你好，我是汽车大师金牌技师-蔡吉伸，很高兴为你解答。
你好
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你好
这车跑多少公里了
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42000
有没有换过电子扇
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电子风扇正常转
看看是吹风还是吸风
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怠速油门加到4000转 没问题 一跑就高温
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是吸风
看看电子扇是吸风还是吹风
都是吸风吗
水箱表面有没有清洗过，看看脏不脏
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水箱不脏
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它就一个电子风扇
清洗过了是吧
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看着样子没动过
散热网跟水箱结合地方最容易度
电子扇会不会自己工作
有没有经常加水
早上冷车好不好启动
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拖来的
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看着水箱以前更换过
水温高拖来吗
电子扇会不会自己工作自己停
如果电子扇会工作会停，而且不经常缺水，一般都是水泵有问题，水泵工作不好经常会跑高速水温高
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水箱有可能堵了
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我拆开摸一下
不是新换的吗
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最初车辆高温 在4s店维修了20天 机油散热器损坏 更换完 还是高温 查了20天 修不好了 拖到我这里了
哦
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刚才摸了一下 水箱中间不热
一般高速水温高，要么水箱堵，就是水泵坏，如果两者没问题就是冲缸垫了
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明天更换水箱试一下
好
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好的
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现在怠速把油门加到4000水温一直保持在102左右
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风扇低速一直常转
没到高速转时候
美系车水温相对高点
开空调看看会不会高
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开空调高温
一开空调就高温？
空调凉不
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凉
一开空调就水温高？
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也不能说一开就高温 试车的时候开空调
不开空调就不会高？
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我一会问一下技师
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我没去试车
看看吧
要么就是水箱堵了
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刚才问了一下 一开就高温
这个检查电子扇开空调有没有高速转，检查散热网和水箱结合地方有没有堵
首先检查电子扇有没有高速
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有高速
那就检查水箱
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好的 应该是水箱
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明天拆掉看一下
好的
