你好，我是汽车大师银牌技师-张建飞，很高兴为你解答。
你好，在排气管上安装了一个有两个尿素管的是一个颗粒捕捉器，要跟那个汽油车的三元差不多。
你把它拆下来用水冲洗干净，用气枪给它吹干装回去就好了。
报这个故障一般是那里出问题了
就是那个颗粒捕捉器，尿素不够或者是发动机的积炭，给堵死了，就会报这个故障码。
我们这边都是拆下来整个的，拆下来用水冲洗，冲洗完然后吹干净，装回去就好了。
这个车没有烧尿素的
也就是三元催化器堵了吗
没有的也一样，就是那个颗粒捕捉器就是排气管类似三元的一个东西，前面一个传感器，后面一个传感器监测到两个，信号不一致的时候就会报这个故障，一般都是积碳堵塞，传感器，坏的很少的。
汽油车是三元催化，柴油车是叫颗粒捕捉器。
彻底堵死洗不掉只能连传感器一起更换。
那我拆下来洗一下看看
没有彻底堵死的
我们都是用水冲，用高压水枪的话弄小一点，冷下来洗，热了水一冲就破裂了，破了捅破也会报故障码。洗完用气枪把水吹干，传感器上面黑色的积碳也处理一下。
我直接拆了另一个车的来装上去还是报故障
在吗
在没
你好，刚刚去吃饭了，需要进特殊功能，不要去消这个故障码了，你换过来之后要进那个特殊功能pdf再生
说错了，是dpf再生学习。
我个人判断应该是加了不合格的机油和那个燃油造成的吧。
它上面机油桶上有很明确的d pf的，没有的一般不建议。夏季5W_30,冬季0W_30
这个dpf系统，跟三元工作原理差不多，正常的温度是要达到550度以上，然后把这个捕捉的没有燃烧完全的机油的颗粒，还有柴油的颗粒进行二次燃烧，然后尾气能达到欧5或者欧6的标准。
传感器的作用就是测量颗粒捕捉器上下的压力差来判断颗粒捕捉器是否正常工作。
你先再生激活一下，看看能不能用，如果是你再生了，还是报故障，检查一下上下游的传感器是否正常。既然有同样无故障的车可以兑换测试，省去很多额外购买配件的时间。更换后要进行再生学习的，因为你换了，电脑又不知道你已经换了相关配件。
