你好，我是汽车大师金牌技师-韩江江，很高兴为你解答。
您好，昨天方法我不是已经告诉您了吗？
汽油泵模块到底有没有输出三相电？
![mechanic_avatar]()
没有
那发动机过来的那个信号线呢？
工作测试的时候电压有没有变化？
信号，线电压，工作的时候是多少？不工作的时候是多少
![mechanic_avatar]()
有的
多少
![mechanic_avatar]()
0.45－8.75
插头插上去量的还是拔掉插头量的。
动作测试激活汽油泵的时候信号线电压有没有变化？
就是动作测试激活和不激活相比。
如果进行动作测试，电压突然变化。那就证明模块损坏。该输出三相电的时候他没有输出。
![mechanic_avatar]()
就是动作测试是这个
如果动作测试的时候，电压没有变化。那说明发动机电脑的控制信号根本就没有传到油泵控制模块。
那意思就是动作测试的时候和不测试的时候电压是有变化的对吧
![mechanic_avatar]()
是的
![mechanic_avatar]()
开门也有0.45－2点多
没有输出三相电你是怎么测量的？
是用led试灯测量的吗？
![mechanic_avatar]()
万能表直流20V
用交流档大哥。
交流档测了吗？
![mechanic_avatar]()
一头搭铁一头输出LED也用了不删
闪
![mechanic_avatar]()
交流也测了没有电压
交流党的两个表笔接的是哪里？
是不是三相电七中的任意两相
![mechanic_avatar]()
124三个线都没有
明天您拿表笔接三相线中的任意两个。如果都没有电压的话，更换汽油泵模块。
![mechanic_avatar]()
不是一个大铁
汽油泵电阻测量了没有？
![mechanic_avatar]()
0.08三根线都一样
![mechanic_avatar]()
刚开始2.4左右后来多测了几次就0.08
![mechanic_avatar]()
电阻算正常吗
电阻正常，汽油泵没有问题。
更换汽油泵模块。
等等，0.08有点小。
我再看一下。
![mechanic_avatar]()
那怎么办
![mechanic_avatar]()
你和我说一下124号用交流档怎测 用用直流怎么测
交流的话两个表笔接其中任意两根就可以。
换汽油泵模块吧。
没有输出是不对的。
看我给您发的那张图片了吗，他也是用交流档测的。
他这个车是正常车。
任意两根之间5.8V
![mechanic_avatar]()
我测错了 我是黑表笔搭铁红表笔测的124号
任意一根同接地之间的电压为4.5
你那种测量方法没有错，前提是得调到交流档上。
![mechanic_avatar]()
电瓶拆下来充电 然后装上去就打不着了
调到交流档上，一根表笔接搭铁，一根表笔接任意一根也行。
那汽油泵损坏的可能性更小了。
![mechanic_avatar]()
对交流档20V
没毛病，换模块吧。
但是前提你那个供电和打铁必须是实电。
![mechanic_avatar]()
三根线都没有 一点都没有
![mechanic_avatar]()
我害怕不是今天就问一下
![mechanic_avatar]()
我功率试灯去测了正常亮度
![mechanic_avatar]()
我看你发的图 是插在油泵上测的
![mechanic_avatar]()
我没插对不对
都一样。没插也行
![mechanic_avatar]()
能确定
你直接快手上搜索三相汽油泵。
上面好多讲解。我上面发的有作品。
![mechanic_avatar]()
你的快手名子
![mechanic_avatar]()
我上的快手没找到才问的 没修过三相的
![mechanic_avatar]()
还有 模块需要编码 吗
![mechanic_avatar]()
大哥
模块不需要编程他没有上网功能。
你要是不放心，你就插上插头，明天再测量一遍。
这样搜不要输保时捷。宝马的三相油泵和奥迪q七的三相油泵都是这样的。
我的作品。你刷不出来，他靠后。
第二个作品讲的就挺好的。
平台拒绝透露任何联系方式，我的快手号也不能告诉您。
图片可以看到吗？
我怎样搜索您就怎样搜索
![mechanic_avatar]()
好谢谢
不用客气。
