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奔驰E300。N好继电器控制电源
奔驰E300。N好继电器控制电源
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袁智斌
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据故障提示。此车事故后无法启动,用电脑检测发动机系统一堆故障都关于正极短路故障,测量保险和继电器无电源,短接继电器后启动正常,故障消除。之后测量线路不通,可是怀疑线路中有短路或断路?在此测量发现X25/72插头腐蚀处理后故障排除
2021-05-27 12:43:00
你好很高兴为你解答
时间太少了
既然处理
你微信多少
刚才你你不是说没电嘛
不好意思。微信添加不了,因为平台在监控着
视频暂不支持播放
现在继电器控制电源有了。就是这样一直闪
?
我明白了
测量分配器
把左下角拆掉
看不看是不是断了
先测量电阻多少
那个地方
把保险丝盒哪个S6插头拔了
测量5号针角到发动机电脑的15号针角的电阻多少
拔了
测量5号针角到发动机电脑的15号针角的电阻多少
你拉扯线路看看
200欧母档
你不要调错了
不变
你下面是不是写着200
这样
对
有没有电阻
你这样,你两个万用表笔对接
看看电阻多少
没有
看看
?
这是对接的
这是插上去的?
嗯
扒出来
我主要想搞清楚
你那个跟线到底有没有问题
视频暂不支持播放
我的意思是吧插头插,就是保险丝那个插头
不要搞错了
视频
你发个视频
我们对接视频
我手机没电了关机了。
我先检查这条线路。什么问题在告诉你
嗯
如何了
分到驾驶室里
?
座椅底下?
电脑版线分驾驶室里
所以啊
图片发给你了
再来视频
找到了
在哪
腐蚀了
脚垫下面
唉
之前没仔细找
是不是腐蚀了
小贴士:该回复还有
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夏云峰
4.9
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