车挂档行驶过程中踩离合器怠速瞬间也会升点，这个正常吗？
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卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-27 11:49:04

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你好这是正常的

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车子挂档行驶中踩离合怠速也会瞬间升高一下然后慢慢下来，请问这个正常吗？

肖忠

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11款手动马6 12万公里原地怠速正常行驶中换挡踩下离合瞬间转速会升高然后又瞬间恢复空挡滑行踩刹车也会出现转速瞬间升高200转左右又立马恢复节气门刚洗过这现象正常吗

这种现象是正常现象！当车辆正常行驶时喷油量比较大才能带动变速箱行驶！当踩下离合器发动机会检测现在是属于空挡或者踩离合状态会减少喷油量突然之间发动机没有变速箱的受力喷油量也多转速升高一点是正常的电脑检测踩离合以后减少喷油到正常转速有一段时间

林同军

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购车不到3个月，里程5500，离合踏板踩下挂档或者摘档过程中貌似是变速箱有异响，行驶途中也有类似的声音，这车还能用吗？并且变速箱油有点发黑，看铭牌，车子是18年12月产的，影响大吗？

根据描述，挂档过程中出现打齿声音，需要检查一下离合器是否分离不彻底导致的打齿声音，退档有声音，需要检变速箱内部同步环。

陈新安

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雪铁龙C4 11800公里，换完离合器三件套后有车辆启动后会有异响，声音来自车轮左前方附近，踩下离合后消失，行驶中也有此异响，低速可以听到，高速度也会有声音。车辆打火后，一档难挂，甚至挂不上，挂一档的瞬间车辆会往前走一点，其他档位都没问题，非常低的速度下从空挡挂一档也能很轻松的挂上。熄火状态下，挂任何档都没问题，熄火踩离合挂一档打火，打火瞬间车辆没有往前走的情况。重新跟换一个分离轴承和压盘后，故障依旧。维修人员说是变速箱一轴和一轴轴承问题，但更换离合三件套之前从没此现象。

更换离合器套装后，离合器太低，挂档难挂。首先要确认更换配件质量是否合格，然后离合器分泵空气排空要彻底。

李国建

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朱经理您好，我的车是2012款1.6semt，不到七万公里，最近出现怠速突然升高的问题，驻车怠速可以达到2000左右，一会儿还会降到正常，偶尔会维持高转速一段时间，挂档松离合吃点近怠速还会下来，正常行车时踩离合也会怠速升高，有时候挺吓人的声音，咋回事儿呢？故障灯没亮

节气门这块如果没有问题，那么需要考虑离合器位置传感器有问题。他会影响这样的

朱显扬

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你好，09年1月份的车，12万公里，菱悦v3刚启动怠速挺稳,行驶过程中踩下离合器怠速会升高到3000转,再踩油门松开，怠速就会正常了，请问这是怎么了，电脑也查不出来，

赵庆如

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你好，于老师我车正常行驶中突然出然无动力故障，停车检查确认倒档正常，前进档无动力。报警变速箱故障，找师傅用电脑检测是前进档离合打滑故障。请问这个故障严重吗？维修费用多少？

您好，按照你的描述这种情况的话，不是什么好事。如果故障码是前进档离合器打滑的这些故障的话。那就可以确定是我们变速箱出问题了。而这一块的问题有两点。先从基础的确认变速箱油少不少。看一下有没有漏油。如果变速箱油液正常。那么我们需要先对我们的控制阀体做更换。如果还是一样那就是说变速箱内部机械出现了问题那就需要大修变速箱。而前者的更换阀体的维修费用的话是在4000块钱左右。而后者如果说是大于供应商的话，那个费用的话是在7000块钱左右。这个费用的话是我们4s店里面的价格。上面的维修厂或者是专修自动变速器的地方的话，价格可能会有一定的差异。以上价格仅供参考。

于永洋

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5月初，车子正常行驶中突然报p0846，变速箱故障发动机故障，行驶正常。维修师傅说是离合器问题，更换离合器总成，更换后故障消失，但是1档起步无力，轻点不走，稍微重点转速高，顿挫，市区路况感觉比以前费油1，2个油，高速正常。问维修老板说正常，请问这是离合器总成质量问题，还是ECU程序问题？

你好老师，这个故障是需要把变速箱进行自学习来解决的，需要完成变速箱啮合点自学习。

谷志超

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荣威550在行驶过程中出现发动机故障码，瞬间失速，踩油门没反应，停车重新启动后恢复正常！这个故障一般是急加速后会出现！请教各位大佬该怎么检查维修

此车出现P2135的故障码，偶发无法加油门，这个码，节气门和油门踏板都有可能，可以观察车跑起来的数据流，节气门两个电压相加等于5.，油门踏板是二倍关系，发现哪个出问题，把插头后面的6根线直接飞到电脑，还是出故障，换件就行了。

程琳

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12年大众朗逸，1.4t手动挡，目前接近5万公里，过去只有常规保养，现在的问题是，静止状态下踩下离合器，不挂挡怠速会自动提升至1200-1300转，这种情况在过去几年时间里都没有出现过，是最近才有的，行驶过程中升档，踩下离合器时也会自动加油到2000转左右！请教如何解决这样的问题？

你先检测一下节气门看看是不是积碳太多了引起的问题，

张万东

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