汽车火花塞一直是车主们很关注的话题,会经常有车主问汽车火花塞多久更换一次,很多人都一脸茫然,不知道如何回答。下面就 使用中的常见的问题进行简单地总结一下,都是大家的经验分享。
汽车什么时候换火花塞比较合适?通常情况下,普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里,而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的 使用寿命为60000~90000公里,不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准
此外,根据火花塞材质的不同,火花塞的类型可分为:普通铜芯、钇金、铂金,铱金、铂铱合金火花塞等,这些类型的火花塞使用
寿命有所不同,对应的更换里程也存在差异:
如果不定期更换火花塞,会导致火花塞出现下图所示的各种情况:
火花塞老化,积碳严重(图3和图4所示);
火花塞绝缘体裙部、电极、中心电极及壳体有机油沉淀现象(图5和图6所示);
火花塞绝缘体裙部发生铅沉淀现象(图7和图8所示);
火花塞绝缘体裙部有大量铅残留物(图9和图10所示);
火花塞绝缘体裙部有灰尘状沉淀现象,在绝缘体裙部及侧电极沉淀了煤渣状的疏松灰质(图11和图12所示);
火花塞中心电极部分熔化,发泡,成海绵状,绝缘体裙部发软(图13所示);
火花塞中心电极整体熔化,侧电极损耗严重(图14所示);
火花塞中心电极和侧电极部分熔化,电极呈花瓣状(图15所示);
火花塞中心电极腐蚀严重(图16所示);
火花塞侧电极腐蚀严重(图17所示);
火花塞绝缘体裙部破裂(图18所示)。
一旦出现上述情况,会导致汽车冷启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,频繁出现怠速自行熄火现象,发动机加速性能下降、动力不足,油耗增加。
除了上述提到的需要更换火花塞的这些情况之外,还有一种更换火花塞的情况——汽车动力提升,这时候就是要对火花塞进行改装升级了。改装升级的火花塞可以提高发动机燃油的燃烧效率,进而达到提升发动机动力,节省燃油的目的。