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机油表压力起动升高过一阵下降
机油表压力起动升高过一阵下降
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张强飞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-02 20:47:00
正常,凉车机油稠压力高,热车后机油变稀压力就会变低了
相似问题
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机油压力表只要一打开钥匙就升到最高
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张满辉
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邱俊一
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李文东
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陈启前
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发动机未运转机油压力表显示过高
李军军
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请问下奔驰gl320跑一阵子加油不起,亮涡轮增压器,压力过高故障。然后清除又可以跑,几分钟
郑晓辉
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11年宝马X6 N55发动机,行驶时发动机熄火,仪表亮发动机故障灯,高压油轨没压力,换过两个高压油泵。
现在按照我的描述完成接下来的重新故障维修。检查更换汽油滤芯,检查更换燃油高压压力传感器,重新更换燃油高压泵。检查发动机电脑插头区域有无进水,包括发动机仓挡水板有无损坏,如有损坏进行更换。检查发动机电脑有无拆装过痕迹或者是分解过痕迹,如果有的话重新再次检查发动机电脑。上述描述这些全部试车确认无故障的情况下,进行相应的零件更换,如果更换完成之后,这次故障仍然存在。在已经确保高压油泵以及高压压力传感器无故障的情况下,仍然出现燃油油轨压力,可信度压力过高,这个故障请更换发动机电脑。
李文东
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保时捷卡宴4.8更换高压油泵,提示燃油高压不可信,已经换了低压油泵,油轨传感器,汽油格,高压油泵,现在发车延时,仪表显示发动机性能下降
保时捷卡宴4.8更换高压油泵,提示燃油高压不可信,已经换了低压油泵,油轨传感器,汽油格,高压油泵,现在发车延时,仪表显示发动机性能下降【车型:Cayenne 2012款 Cayenne GTS 4.8L】,建议首先从数据流里边看一下高压和低压的实际燃油压力,然后根据低于标准值的再做进一步维修。
孙壮
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别克君威2.4 热车 怠速时 仪表显示动力下降 故障灯亮 换过燃油泵 高压油泵 燃油压力传感器 供轨
您好根据您车的故障现象分析,按照常理说,三元催化器影响不到燃油系统的!应该关系不大的!车子动力都正常吧!首先要确定更换的高压油泵,汽油泵,压力传感器都没有问题,喷油嘴没有问题!检查一下发动机到高压油泵到燃油压力传感器之间的控制线路有没有异常的!汽油管道上面的燃油压力传感器看一下是否有问题,线路及插头是否异常,在底盘下面的那个也看一下,靠近汽油箱附近的是的,高压油泵,及油规上面的压力传感器的线路到发动机电脑的线路也检查一下!还有底盘下面的燃油压力传感器分插头及线路有没有异常的,都检查一下!还有水温传感器的控制线路有没有异常的也检查一下,看一下水温传感器的插头与线束是否接触不良,线皮子破损粘附在一起了!以上都影响的,都检查一下!燃油导规压力传感器的线路及与之相关的5v参考电压之间的相关传感器及电磁阀插头都检查一下有没有异常的,看一下插头有没有进水或者腐蚀的,处理一下!u0401通讯故障发动机模块通讯故障!通讯故障,发动机模块接受其他模块或者传感器电磁阀或者开关等之间的通讯线路或模块有故障引起!重新梳理机舱里面的全车线束模块到部件的都梳理检查一下!机舱保险丝盒也重新检查拆装一下!有点复杂繁琐了!有可能,前期不是让您检查一下油管有没有堵的,看一下供油是否正常,清洗一下油管,重新检查一下!
高凤武
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朗逸1.6,ea211发动机,机油压力低,怎么解决?冷车着车机油压力3.3左右,着车4.5分钟压力慢慢下降到0.3。垫过大瓦,换过机油泵,故障没解决
车辆信息:朗逸1.6排量 客户反应:机油压力故障 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述!这车搭载ea211发动机机油压力正常值在怠速时最低不可以低于1.5bar,加速到3000转一般在3.5bar,而此车着车后随着时间的延长压力很明显的在下降,这也说明了存在泄压现象,因之前维修过,并且大瓦也都检查过了,所以建议,清洗机油管路,和那些油压阀,只要是油道彻底的清洗!重点检查一下机油滤芯和机油泵,这些如果都正常,无非就是机油泵产生泄压,压力不足,他就是靠机油泵来建立压力的,在没有其他原因!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
王海银
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