基本上所有手动档汽车起步不够力的时候都有登登登咯咯咯的声音，然后必须把动力提升来才不会熄火，请问那个登登登咯咯咯咯的声音是哪里发出来的，离合吗，如果是离合是离合哪里呢？还是哪个机械部位？ 一般汽车起步离合控制不好导致发动机转数下降重新提起来时那个声音。我强调下那个好像是正常声音？

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大师，新车轩逸经典，15年3月提车我发现一个问题，不知道正常不，还是驾驶不到位造成的，我挂倒档，正常路况好，咱一般都可以把离合器全不松开，但是遇到狭窄或者倒车有一定障碍的时候，我们不都得踩着离合器怠速的情况下进行倒车？这个时候我总能听到发动机舱传来咯噔咯吱的声音，好想脱档又不是脱档的声音，我看了那时候因为我含着离合器倒车时我一般不给油，转速都很低的，哪种响声会是这个原因造成的吗？大师，倒车和一档含着离合器慢慢倒车或者起步的时候就能听到声响，不知道是变速箱传来的还是发动机传来的，我形容不好，反正我听到声响，大师帮我分析一下原因吧

2012款起亚赛拉图手动版 2012年7月份提的新车，跑了3000公里以后，就隐约发现挂上档后加油或松开油门，就听到脚底下面传来“咯咯咯”那种持续的磨擦声，但是匀速稳着踩油门，这种声音就很小或消失。发动车的时候，空档离合器踩到底这种声音就没有，空档下离合器松开这种声音又冒出来了，离合器松一半刚好结合的那个点就有，轻轻再踩下去一点又没了(空档下)，还有就是行驶起来凉车状态下没声音，车跑热了，这种声音又冒出来了。现在车子快四年了跑了刚过五万公里，也不影响动力，也不影响挂档，齿轮油也换过两次没用，也不影响行驶，这种声音也不算大，不仔细听还听不出来，但是一直伴随着也头疼，总觉得哪个地方缺油似的在干磨，请专家解答，是离合器总成的事，还是变速箱的事，怎么办

九代雅阁，5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了，因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音，关了窗也能听到闷闷的声音，但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变，觉得是涨紧器的问题又换了一个，效果还是一样。 大概1100至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来，声音在从发动机舱出来，油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震，我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害，出现异响的转速区间抖动尤其明显，5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题

车是维特拉手动1.4T，跑了1800公里，最近发现在一档起步后，收油门同时踩下离合的时候，发动机舱会传来咚咚的声音，不确定具体是哪里，之前一直没太注意有没有这个问题。如果收油门过1秒，再踩离合，则不会。去4s店检查，师傅说是正常的，他的解释是发动机吃力造成的倾斜归位的声音。 各位车版大神，有手动挡的车遇到类似情况，或者知道是什么原因吗？ ps：车让老婆练手的时候，起步憋熄火过好多次，还有一次离合没踩到底挂档传出打齿的声音，不知道和这个有没有关系。

陆师傅好，麻烦有问题咨询一下，我的车2012款新福克斯十多天前，因为离合器抖动的原因跟厂家索赔了离合器和换挡模块，但是更换以后发现有好多毛病，油门大一点，加速的时候感觉刚开始的发动机转速升上去了，但是提速很慢，还有就是用s档突然加速的时候，刚开始也是转速高提速不好，还有就是减速踩刹车的时候感觉挡位减挡咯噔响，好多时候过红灯减速的时候也感觉经常有这个声音，大部分时间开车起步的时候，从P挡换到R当D挡或是停车退挡是也会有这样咯噔的响声，请问一下，这样是有问题的吗？

您好，我的车是长安的CS15，手动挡的排量1.5，今年6月份买的，目前跑了四千多公里。我想咨询一个关于异响的问题。………新手一枚，有点啰嗦哈…见谅…………第一次发现是在一个上坡的路段，坡度一般，堵车，车速很慢，所以只能降挡到二档，速度应该在20以内，半离合的时候从底盘传出来特别明显得“哒哒哒”的声音，没有加油门，不知道是离合器还是变速箱…………后来注意了一下，在这几种情况下就会出现这个声音。1:起步的时候，假如起步的时候油门没有跟上，或者不小心离合松快了，车子会在抖动的同时发出那个声音，挺明显的“哒哒哒”。2:降挡到二档的时候，车速在10左右，转速在一千左右，松离合到半离合时候不给油门也会很明显。……………开其他的车就没这种情况，这个会是哪里发出的声音呢，严重吗？

东南菱悦V3 手动 4G15M的 新手开手动挡 不知道是不是习惯了 现在把车开得越来越难开 车刚到我手上开的时候 换挡进档是很顺畅的 小手指推一下就可以了 然后1档也没有闯动感的 现在才到我我手上开了几天就变得贼难开 有时候进一档需要用力推才可以进 不知道是不是之前用力进档导致的 然后现在一档有时候有闯动感 然后有时候速度起来了换挡不顺畅 有时候却很顺畅 我怀疑是自己换挡配速问题 然后有时候还听见吱吱声 不知道是不是离合打滑 还有车子现在怠速抖动好像比之前抖好多 这里讲一下我起步进档 1档慢慢松离合车动了就加油慢慢放离合走 然后就松油门踩离合换2挡 再松离合踩油门。 但感觉这样起步很慢呀。 然后在汽车之家板块科普过这个起步问题 都说是1档2000转换2挡但踩到2000转发动机声音就尴尬了。在这里想问问各位师傅。可以详细讲讲如何起步快一点，如何合理进档换挡吗？还有塞车跟车的时候如何跟车。我都是半离合控制来跟车。希望回答尽量能一目了然。还有车子现在该如何检查问题？

我的是2015款的速腾手动挡 有两个问题，第一个已经查出来了但是就是修不好，是每次换挡加油时油管抖动发出异响声音不小，修了几次不除根， 第二个比较奇怪，未查出原因，平时上下班十几公里感觉不问题，每次跑长途都会出现，比如开出一两百公里后遇到堵车或者红绿灯就麻烦了，和平时一样一档正常起步困难，车子会发出公公的声音，就像挂三档一样感觉要熄火，声音很大挺吓人的，，然后这个时候如果需要一档起步掉头或者转向更困难，。我去4S店他们要开车问题来才能处理，我也没有这么时间，那位大师大神帮我分析一下是不是离合器坏了，还是变速箱问题，或者其他问题

请问各位大师！我的车是五菱宏光的标准型1.4的。一二年购买的。今年6月。由于离合器太紧，换过了离合器三件套。离合器片，压盘，轴承。换了用了两个月左右基本正常。第3个月的时候由于一直开车，很暴力的起步转速2000卷。以后去踩下去很快。松的也很快，起步后车子往前一窜一窜的。穿的也特别急的那种。很正常如果，踩离合器，挂档加油！如果一直是一党的话车子起步，虽然很快如果你不换挡只是油门会越来越高正常不会出现那种情况还是离合器松的太快了，就造成这样闷的慌，请一串一串的。感觉离合器往回猛地弹了一下，开了几米之后。挂到二挡三挡以后都正常，开到第三个月的时候。感觉冷车发车，低速起步的时候现是有，轻微的哗哗的声音。可是现在已经第第五个月了。现在哗啦哗啦的声音越来越大了，以前那时车子热了低速挂档也不哗，现在低速挂档，不管车子是热的还是冷的。都一样的很大的响声以前也在这里问过大家。有的说是离合器片。有说是压盘。有的说是轴承问题，天特意问一下，在淘宝上面卖着3件套的老板。他说什么离合器总泵出了问题。我换一个就好了。能给点意见是这个东西的问题吗？我换了还是不能解决怎么办呢！他说是离合器没有分离开。我的那个离合器是液压的。就是那种液压总泵的，问一下你们离合器片没有完全分离开。挂挡起步，低速。上轻微的坡会会有哗哗的响声吗？我是算轻微的坡还是在平地起步都会有这种响声现在很烦人的。下不去，低速起步，还是感觉不到的。多谢各位大师的指点。耐心等待回复谢谢！

前两天坡道起步油离没配合，油门过大导致车子猛的往前一窜熄火，那声音听起来感觉车子里面零件都散了的感觉，然后就打不着车，发动机故障灯亮起，隔了两分钟又能启动车了… 这两天汽车冷启动感觉发动机有吱吱声响，时间不长，一下就消失了…就刚启动那会听的很清楚，以前没有…是发动机哪个部件给窜坏了吗？行车中声音很正常… 两天后一直有这声音，去了4s店，说是涨紧轮有问题，要换，是不是把涨紧轮窜坏了？ 像驾校的教练车一天熄火那么多次，也没问题啊…