这种情况建议您跟相同的车做对比,如果没有的话,来回转动方向时产生的噪音,估计跟转向柱或者是转向机连接的轴有关系,跟压力轴承应该是没有什么关系的,如果有的话,这个声音应该是位于车轮一侧。另外转弯的时候出现跟压到石子一样的感觉,车身一晃,这种情况是由于车辆的阿克曼角导致。
稍等回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
新车才6千公里,跟我一样的车型我试过了,没有这个声音。
你的意思是说哪一个声音呢?是指的第一个还是说第二个?还是说这两个声音都没有?
你说话我能听到,我的意思是说,跟我这个车型一样的我试了试,没有这个咯噔声。
4s
点击前往小程序查看回复
会不会是平面轴承的问题。
你说的是减震器上方的压力轴承吧。就是减震器跟车壳上方连接的位置?
是的,咯噔声还有震感。
我觉得这个位置如果是产生噪音的话,那么原地转动方向的时候,应该清晰地分辨出是位于车轮的位置,而且我们去摸弹簧或者减震器的时候,能够明显感觉到震感,总不能说两侧都有这个问题吧。所以这个声音判断应该不会很困难的,直接在车轮的位置,一个人在里面转动方向就能够听出来。
也是,不会两边同时出现问题吧,
如果两边同时出现,那么应该能够听到两侧都有声音的这个声音,如果是发生在减震器的上面,压力轴承很明显的是位于左右两侧。如果在驾驶室内和室外都感觉位于方向机的位置,或者说转向柱的位置,那就不应该考虑是压力轴承的问题。