1 电脑检测故障
2 检查正时链条是否正确安装
2 检查常规的故障检查！
您好 您的正时对的没有问题吧？
您可以检查一下，将四个凸轮轴位置传感器拆下来，每个都正好对着有圈文字对着！
上面四个点，下面的都看了，，没问题
哦 那我给你发个图，您看您链条挂的给我的上面一样吗！
我是先安的缸盖
如果链条的方向跟这个也一样，那您就考虑别的！
这个链条上不是没有点吗？
主要是这个大链条的缠绕方向跟这个一样吗
有的 有的啊 有黄色的链接儿啊
对呀，，平衡轴，两个分轴
观察正时时是在OT后四十读吗
嗯
不装曲前点在上面
现在就是有油有火，起动机也工作就是打不着吗？
嗯呢，
缸压也有
感觉就和没压缩似的
如果正时不对不报故障码吗？
正时不对的话会报故障代码的
现在没有任何故障码
其他控制单元有什么故障代码吗？
就是不着火，，
您可以检查一下您的搭铁都装了没？
变速箱一根，发动机有一根！我记得！
不就发电机旁一个搭铁吗？
变速箱还有一个啊！
拆的时候没看见啊
那个打铁管什么的？
跟变速箱有关系，
会应该启动吗？
这样您可以先用电脑检查一下发动机与变速箱的启动授权都是允许的吗？
元征431可以看到吗？
您先试试 进入变速箱和点火开关！
好，，我今天下班了，，明天我看看，
你说的那个打铁大概在什么位置？
行好的 我明天上班后也给你发个图片，
好，，，感谢哥
能加个vx吗？
好的 明天联系！
号给我我加你
这个没法告诉您，我已经被警告过一次了！
好
不好意思啊 就这样明天接着聊，这个要到下午这个时候通道才关闭呢！
还有47小时
好 那就随时叫我！
第一次修m272确实不6，，麻烦大哥了
没有关系！
我感觉就算正时差点它多多少少也该有点着火的意思吧
正时回报故障，但前提时它能够检测一会儿！
我都打车一个半个小时了，，，应该检测到了吧
好的 明天再说吧
嗯，，明天上班还得麻烦你哥
我检查打铁了，，，右侧缸盖上有一个打铁没装
装上了，还是没什么变化
哪现在好了吗？
没好，，
我找了，，变速箱上没有搭铁
哦 我给你看一下
嗯
我在找找去
看见了吗 在变速箱后边 传动轴旁边
变速箱后面，是吧
是的
你弄完 给火花塞拆下来洗洗，你打这么多次 都淹了估计！
洗好几次了，，
确实变速箱上没有这个打铁
那你看那边有螺丝吗？
没有，，
我这是07款的车
你发一下车架号！
兄弟 你这个是个GL啊！
哦 行我再给你看看！
检查正时时曲轴大轮的位置！
哦 没事 没有关系！
对吧你们检查时是这个位置吧！
对
你这意思我还是检查检查正时被
嗯 你弄到这个位置 把这四个点给我看看！
好，
右侧有一个太不好拆
还有这个正时涨紧器，，没有弹出来，我装上的，，，工作时它就弹出来了吧
不是啊 你装好之后 需要反转一下曲轴才能出来，
你这么打车，肯定要跳齿啊！
你先看看正时吧！
我刚才拆开看了，
不能同时看着两个上面点
转一圈过来一个
不是这样的，是四个一起都能看见的
那就是正时错了，，
您至少转两圈看看 其中有一圈肯定是能够全部看见的！
我转好几圈了，
两个主凸轮轴都能看见
就是四个无法同时在一起
这车不把发动机拆下来，能弄正时吗
可以啊
这四个点是从凸轮轴位置传感器眼里看的啊！
不要弄错了！
就是把两侧气门室盖拆下发电机拆下是吗？
我能看见两个主轴的点，
另两个看不见
就是说看不见排气凸轮轴上面的两个点？
对
能看见进气的
进气的都没问题 那你就先把凸轮轴电正时盖拆下来，看看两个凸轮轴调节阀的相对位置！
这个点没有问题啊！
我先拆开看看吧
嗯
两个进气都这样
嗯 那就先看进气调节阀和排气调节阀两个的位置！
感觉应该是我把排气凸轮轴装反了
这两个螺丝有反扣的吗？
有的 排气是反口，
不好意思 刚才有点事儿！
没事
哦
怎么弄感觉都得拆气门室盖
这是对四个凸轮轴调节阀点的！
我把轴转过来了，，
但是四个点还是排气轴上的点还是差点
嗯 差多少 你扣上盖子看一下！
看着正时是对的，，但是这个点就是不对
您进排两个调节阀位置调了吗？
我直接把轮拆下来得
我就是这么对的，，，之前排气轴点对反了
嗯 你看看吧
正时对，，不管那个可以吗？
这个对正时主要的一点是曲轴轮和平衡轴一定要挂到链条的两个中心点链条上，从而保证两边一样长！
对40度看上面都是正得
还有一个就是我上面给你发的图片链条的走向！
最后你要是不知道那个是进气凸轮轴 进气凸轮调节阀，你可以拍张照片给我看（对准上面的零件标号），我可以给你说
进气确实没有问题 还是排气差太多了
已经正过来了，，
没有别的对法了啊
你这个四十度是检查凸轮轴的基本位置 不是正时的位置
你那个曲轴轮有300多度的标记吗？
你这个40是说没有信号盘的情况下，对的标记点！
有300多度
在305度是看那几个点的！
你重新对吧 正时是错的！
两个
不是 40度是在不装信号盘时的凸轮轴调节阀的点！
您好 车怎么样？
