首页 汽车大师手机版 联系我们

你好,我的车子是11年12月19日生产的奥迪A6L 2.7TDI柴油版,行驶里程为11万公里,需要更换变速箱油了吗,喷油嘴需要更换吗?另外,最近故障灯亮,显示为点火闩有故障,但车子还可以正常启动行走,是什么原因,应如何处理?
展开

高长振
4.9
/
已服务车主
97088
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
1.根据你的这个情况,喷油嘴是不需要更换的,但是变速器油需要更换 2.要是点火锁的故障码,清除不了,建议更换一个 很高兴为你解答
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师金牌技师-夏明,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
老师你好,https://m.1688.com/huo/detail-586969084833.html?spm=a26g8.11693938.1998744630.5&&sence=huo&spm-cnt=a26g8.huo_detail_2018.download/v0
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
老师你好,你好,我的车子是11年12月19日生产的奥迪A6L 2.7TDI柴油版,行驶里程为11万公里,需要更换变速箱油了吗,喷油嘴需要更换吗?另外,最近故障灯亮,显示为点火闩有故障,但车子还可以正常启动行走,是什么原因,应如何处理?
mechanic_avatar
你好,前面语音能听到吗
mechanic_avatar
能听到,用电脑清不掉,是否需要更换点火锁头
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
变速箱油用哪种好,需要买几升够换?
mechanic_avatar
不清楚,师傅说消不了,要换锁头
小贴士:该回复还有
10条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
饶流国
5.0
/
已服务车主
3037
擅长:
点击咨询他
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢
你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
孙廷
4.9
/
已服务车主
11069
擅长:
点击咨询他
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。
你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
孙晓哲
4.9
/
已服务车主
58326
擅长:
点击咨询他
查看更多
11万公里保养项目,12万公里保养项目
对于汽车保养,不仅需要定期进行,还需要根据不同的里程数进行不同的保养项目。在国内,11万公里保养项目和12万公里保养项目是两个关键保养节点。下面将对这两个保养项目进行深入解析。11万公里保养项目首先,对于11万公里保养项目,需要注意的是更换
2023-05-31
奥迪A6L行驶中变速箱故障灯亮
奥迪A6L行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪A6L行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液不足导致奥迪A6L行驶中变速箱故障灯亮,如:
2024-01-05
速锐6万公里保养,12万公里保养项目
对于速锐这款车型,保养非常重要,可以有效地延长车辆的使用寿命,保证车辆在使用过程中的安全性,同时也能够提高车辆的性能。在保养的时候,需要根据车辆的行驶里程来进行分类处理,下面我们将重点讲解速锐车型在6万公里和12万公里时的保养项目。首先是6
2023-06-01
汽车11万公里保养,汽车11万公里保养都需要换什么
汽车维护保养是确保汽车长期使用的重要环节之一,而汽车11万公里保养则是一个关键节点。一般而言,国内的大部分品牌都采用了11万公里的定期保养周期。下面,本文将对汽车11万公里保养所需要更换的相关部件进行分析。1.机油和机滤首先需要更换的部件是
2023-06-13
汽车11万公里保养,汽车11万公里保养都需要换什么
汽车维护保养是确保汽车长期使用的重要环节之一,而汽车11万公里保养则是一个关键节点。一般而言,国内的大部分品牌都采用了11万公里的定期保养周期。下面,本文将对汽车11万公里保养所需要更换的相关部件进行分析。1.机油和机滤首先需要更换的部件是
2023-06-13
A6L保养11万公里保养,a6l三万公里保养
A6L是奥迪旗下的一款豪华轿车,对于爱车的车主们来说,保养是非常重要的。一般来讲,品牌和车型、行驶里程会对保养进行分段。下面我们就来讲讲A6L车型的11万公里保养和三万公里保养。首先,我们来讲一下A6L车型的三万公里保养。三万公里保养主要是
2023-10-17
车子12万公里保养,车子12万公里保养项目和价钱
车子12万公里保养是一项非常重要的工作,它可以保证车子的正常运转,延长车子的使用寿命,减少损坏和维修的次数。那么车子12万公里保养项目和价钱是什么呢?首先是机油更换。机油是车子运转的重要润滑剂,需要每隔一段时间更换。车子12万公里保养时,机
2023-08-10
本田crv保养11万公里保养,本田crv现在多少钱
本田CR-V是一款深受消费者喜爱的中型SUV,但如何保养它?在本田CR-V行驶到11万公里时应该进行怎样的保养呢?此外,本田CR-V现在的价格是多少呢?下面让我们来详细说明。首先,对于保养11万公里的本田CR-V,主要需要做的就是车辆的常规
2023-10-17
奥迪A6L变速箱换挡顿挫是什么原因,怎么解决?
奥迪A6L变速箱换挡顿挫的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪A6L变速箱换挡顿挫常见原因是液压系统故障、机械部件磨损、电子控制单元故障、变速箱油质问题、软件编程问题、连接件松动或损坏、温度影响。30%的原因是液压系统故障(油
2023-11-24
奥迪a6l变速箱故障维修,奥迪a6l变速箱故障灯亮
奥迪A6L变速箱故障维修,奥迪A6L变速箱故障灯亮奥迪A6L变速箱故障维修是汽车领域中一项关键的技术,对于奥迪A6L汽车来说尤为重要。当奥迪A6L变速箱故障灯亮时,这意味着车主需要尽快采取行动。接下来我们将为您详细介绍奥迪A6L变速箱故障的
2023-08-21
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳