清洗三元，把氧传感器拆掉，没拆线插头，用洗三元的液体泡了一会，过了半小时，把氧传感拿出来放在旁边，再用水清洗三元，洗完后，用压宿空气把氧传感器吹干净装上，车主开了几公里，发动机加速有抖动，而且三元前面都烧红了，怠速也不抖，原地加油也不抖，跑起来就不行，仪表上也没故障显示，用431检查有故障码分别是128B01，1D2404，118001，CDB804请问是什么原因，没洗三元之前都是好的
展开

#三元催化器如何清洗最好# #三元催化器清洗# #三元催化清洗# #三元催化清洗剂# #三元催化清洗剂有用吗# #三元催化清洗剂真的有用吗# #三元催化清洗有必要吗# #前氧传感器# #如何判断三元催化没了# #氧传感器清洗#

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

按照目前的状态三元催化，一定发生了损坏，需要检查三元催化内部是否存在碎裂的情况，如果存在碎裂，直接单独更换三元催化，然后再进行试车，如果未发现有明显的碎裂，在更换三元催化之后，然后发动机怠速运转五分钟以上。达到暖机状态。然后怠速将发动机全部的数据流进行拍照，确认是否存在其他问题，如果确认无其它问题，只能先更换三元催化，然后再次进行试车。

2019-04-20 12:28:08

mechanic_avatar

你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。

mechanic_avatar

故障码拍照给我

mechanic_avatar

拍的有，怎么样发给你

mechanic_avatar

mechanic_avatar

怠速。读氧传感器数据流拍照给我

mechanic_avatar

车现在不在这，下午过来，我发了一个氧传感器，准备换一下看

mechanic_avatar

估计就是氧传感器坏了

mechanic_avatar

前氧传感器

mechanic_avatar

是的，下午来了我把氧传感数据流拍下来，发给你，到时怎么联系

mechanic_avatar

就像现在这样联系

mechanic_avatar

mechanic_avatar

这是怠速数据流

mechanic_avatar

说一下发动机型号

mechanic_avatar

mechanic_avatar

现在删除故障。在启动试车

mechanic_avatar

昨天删了，今天没有了

mechanic_avatar

继续在开一段时间

mechanic_avatar

故障出现时在读数据给我

mechanic_avatar

继续在开一段时间

mechanic_avatar

现在看不出来问题

mechanic_avatar

你看前氧传器的数据有没有问题

mechanic_avatar

没有

mechanic_avatar

他不能超过1V吧

mechanic_avatar

你说的不对

mechanic_avatar

氧传感器分管理系统以及氧传感器形式

mechanic_avatar

故障码是没有，但故障现象还是有，三元前面烧红

mechanic_avatar

你洗的有问题，三元催化，要么堵了要么三元催化烧坏了。

mechanic_avatar

还有一种就是其他地方有故障，碰巧在一起出现的也就是喷油器有泄漏的。

mechanic_avatar

mechanic_avatar

这是新前氧的数据流

mechanic_avatar

没区别啊

mechanic_avatar

跟旧的差不多

mechanic_avatar

跑着还是有点抖，请问是什么原因

mechanic_avatar

他不是老抖，有时候没规律

mechanic_avatar

这个可能存在点火线圈，火花塞有问题，但是不能进行确认，也就是说仅仅根据目前的这个现象描述，是没办法直接有效的确认，损坏的零件只能是猜测。

mechanic_avatar

跑到100马排气管就红了

mechanic_avatar

mechanic_avatar

mechanic_avatar

mechanic_avatar

这是车主刚发的图片，也就十五公里左右

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

按照目前的状态怎样退化，一定发生了损坏，需要检查三元催化内部是否存在碎裂的情况，如果存在碎裂，直接单独更换三元催化，然后再进行试车，如果未发现有明显的碎裂，在更换三元催化之后，然后发动机怠速运转五分钟以上。达到暖机状态。然后怠速将发动机全部的数据流进行拍照，确认是否存在其他问题，如果确认无其它问题，只能先更换三元催化，然后再次进行试车。

小贴士：该回复还有

32条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

09宝马318停车熄火后就点不起来，有电，马达坏了，就换了个，还没有装上去！但是现在出现一个问题，发动机曲轴人工用🔧扳手转不动，一点反应没有！是什么原因？修理厂师傅说我发动机有问题，要拆下来修！但是我觉得我的发动机没问题，没有异响，故障灯也没有亮！都正常开，就是突然之间启动不了的！

车辆目前发动机，已经无法正常旋转，车辆确保拆卸吊起动机，拆掉发电机皮带故障现象没有任何变化，车辆必须要拆卸分解发动机，确认损坏的位置之后，才能更精准的分析损坏的原因，车辆目前预测可能的原因就是，机油使用的有问题，或者是发动机内部存在质量问题，包括安装存在有问题，例如发动机内部有螺丝松动的相关情况出现。质量问题指的就是发动机内部有机械零件异常损坏，例如正时链条断裂，气门断裂，发动机连杆断裂的相关问题。

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

09宝马318停车熄火后就点不起来，有电，马达坏了，就换了个，还没有装上去！但是现在出现一个问题，发动机曲轴人工用🔧扳手转不动，一点反应没有！是什么原因？修理厂师傅说我发动机有问题，要拆下来修！但是我觉得我的发动机没问题，没有异响，故障灯也没有亮！都正常开，就是突然之间启动不了的！

再次转动曲轴确认，如果曲轴无法转动，发动机曲轴抱死，或者活塞卡死了等，需要拆开检查。

吴武杨

4.7

/

已服务车主

5448

次

擅长：

点击咨询他

您好，请问一下，宝马320li N20发动机的，我的宝马就是遥控钥匙要靠近后备箱挡风玻璃才可以正常开关，读取电脑版，天线也正常，有时候钥匙离一键启动大概20cm就显示钥匙不在身边的故障，又要拿起钥匙靠近一键启动那里才可以，有时候又不会，我让很多修理厂维修，都查不出问题，包括更换过后挡风玻璃下面一个天线接收器，当时拆开那个天线接收器按遥控还是一样的情况，（就算把天线接收器拆下来了，也不会说按不了遥控，当时就退回去了）钥匙没有任何问题，两把都一样，

车辆的问题本次进行的功能描述包括遥控器天线的正确连接控制策略以及车内提示无法识别到遥控器的可能故障原因，根据实际情况需要车辆，按照我的描述做出实际有效的检查测试来确认车辆可能存在的问题。

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。

拆卸滤清器下来看看有没有大量的金属，没有就循环机更换变速器油，如果有就大修变速器

汪帆

5.0

/

已服务车主

119754

次

擅长：

点击咨询他

宝马三系2017款八速变速箱1.5排量涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。

目前这个挫动是否反应很强烈，如果感觉不是太强烈，可以按第二个方法试试，最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。如果冲击很明显的话，那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的，特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时，由于车速低（即在低档），此时刻大油门的话，变速箱电脑就会识别到要急速，电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的，这时刻会有时感觉到换档的冲击感，但这是正常现象。因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题，可以找个同款车来试试对比确认。

黄光

5.0

/

已服务车主

5300

次

擅长：

点击咨询他

宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。

维修建议如果没有故障代码，建议大修变速器

刘东

4.9

/

已服务车主

20867

次

擅长：

点击咨询他

宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。

因为你变速箱里面进过水，着重检测一下有没有卡住现象。

杨涛

5.0

/

已服务车主

72546

次

擅长：

点击咨询他

您好，老师，第一个问题:我是20款大众速腾1.4T国六的发动机，有颗粒捕捉器，跑了3万公里了，最近保养车，看到机油盖上有标注0w20,vw50800的标识，我按照这个要求买了一款壳牌恒护系列的机油，这个恒护0W20又分亚系和欧系，所以我在保养的时候用错了，用的亚系，现在跑了400多公里了，目前没有发现有什么情况，所以想请教一下，是必须重新换机油，还是可以正常使用，到7000公里再进行保养更换呢？第二个问题:3万公里，今天去清洗节气门，以免拆的方法清洗，单纯通电的情况下，维修工让我把油门踩到底然后进行的清洗，清洗完之后没有进行匹配，在网上查了很多都说必须得匹配，不知道是心理原因还是什么，总感觉清洗完平均油耗稍微有点偏高，怠速瞬时油耗0.6-0.8的样子，基本是0.6，没清洗之前也是0.6，所以要不要再去找他们匹配一下，还是不用管，正常开？非常感谢

相关方案如下： 1:只要满足大众vw50800要求的机油就可以使用. 2:踩油门清洗节气门这种方法也可以.只要不用力转动风门就行.这样就不需要匹配. 3.看油耗是看启动时油耗的.瞬时油耗并不是很准的呢

黄伟

5.0

/

已服务车主

2001

次

擅长：

点击咨询他

宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了，但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天早晨热车时间短，急加速必出此故障码。还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。最后可能是电脑真坏了，请问各位大师有这方面维修经验吗？

检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了

张万东

4.8

/

已服务车主

76628

次

擅长：

点击咨询他

N46b20e 之前因为刹车真空泵咬死，导致正时链条跳齿把排气门顶了，后换好再次顶了，换了拆车缸头总成，发现两个故障码都消不掉。之前更换配件列表:刹车真空泵，专用火花塞，正时链条，涨紧器，链条导板，排气门，汽缸垫，气门油封，求解

N46b20e 之前因为刹车真空泵咬死，导致正时链条跳齿把排气门顶了，后换好再次顶了，换了拆车缸头总成，发现两个故障码都消不掉。之前更换配件列表:刹车真空泵，专用火花塞，正时链条，涨紧器，链条导板，排气门，汽缸垫，气门油封，求解根据故障码是VVT马达和偏心轴有问题导致的，还需要检查一下电机马达的插头有没有问题，有没有接触不良的地方，你可以把插头调一下试试。

陈立

4.9

/

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：清洗三元，把氧传感器拆掉，没拆线插头，用洗三元的液体泡了一会，过了半小时，把氧传感拿出来放在旁边，再用水清洗三元，洗完后，用压宿空气把氧传感器吹干净装上，车主开了几公里，发动机加速有抖动，而且三元前面都烧红了，怠速也不抖，原地加油也不抖，跑起来就不行，仪表上也没故障显示，用431检查有故障码分别是128B01，1D2404，118001，CDB804请问是什么原因，没洗三元之前都是好的

宝马3系元元速派速迈速腾速锐速尊奔驰B级华泰EV160B

热门标签

#奇瑞汽车配件专卖店# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #按了一键启动没反应# #汽车玻璃升降器# #北汽新能源配件专卖店# #玻璃升降器开关# #你信不信我关这个空调# #宝马320i玻璃升降故障灯# #车打不着火玻璃能升降# #新宝来配件大全图片# #配件号# #查配件专业汽配查询app# #一按玻璃升降器怠速不稳# #bcm车身控制模块# #车熄火后玻璃怎么升降#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳